Étrier de frein arrière Moturo pour Polaris Scrambler 500 2x4 4x4 98-04

Étrier de frein arrière Moturo pour Polaris Scrambler 500 2x4 4x4 98-04

L'étrier de frein arrière Moturo pour votre quad Polaris Scrambler 500 (98-04, modèles 2x4 et 4x4) — la pièce de rechange idéale après une chute, en cas de corrosion sur le corps du piston ou de joint usé. Entraxe d'origine du Scrambler 500, prêt à monter.

L'étrier est situé sur le système de freinage arrière de votre quad Polaris Scrambler 500, il presse les plaquettes contre le disque de frein arrière et transforme la pression du circuit de freinage en force de serrage. Entraxe d'origine du Scrambler 500, compatible avec les modèles 2x4 (année de construction 1998 à 2004) et 4x4 (année de construction 2000 à 2004 selon les données du fabricant).

Remplacement en une heure environ avec un jeu de clés Allen, des clés plates et un kit de purge de frein. Après le montage, purger le système de freinage et ajouter du liquide de frein frais, sinon vous perdrez le point de pression au levier.

Étrier de frein pour quad Polaris Scrambler, fabriqué par Moturo.

Performance · Matériau · Données

• Entraxe d'usine du Polaris Scrambler 500 (modèles 2x4 et 4x4)
• Le logement convient aux années de construction 1998 à 2004 (4x4 à partir de 2000)
• Couples de serrage conformes au manuel d'atelier du Scrambler 500
• Montage arrière, presse contre le disque de frein arrière

Remarques importantes – à lire impérativement

Conception de pièce de rechange d'origine pour l'étrier de frein, aucune homologation (ABE) séparée n'est requise. Les plaquettes de frein fournies ne sont pas homologuées ECE-R90 et sont réservées à un usage en course et en tout-terrain — non autorisées sur la voie publique. Pour une utilisation routière, installez des plaquettes homologuées séparément.

Outils & temps requis

• Jeu de clés Allen dans les tailles courantes
• Clés plates pour les vis de fixation
• Kit de purge de frein et récipient de récupération
• Environ une heure pour un bricoleur expérimenté

Contenu de la livraison

1 × étrier de frein arrière (prêt au montage). 1 × jeu de plaquettes de frein (usage course et tout-terrain uniquement, sans homologation routière). Non inclus : liquide de frein, outils.

Questions fréquentes

L'étrier s'adapte-t-il sur les Scrambler 400 ou 600 ?
Non, la géométrie de fixation et l'entraxe sont différents.

Les plaquettes de frein fournies sont-elles homologuées pour la route ?
Non. Les plaquettes n'ont pas d'homologation routière et sont exclusivement réservées à une utilisation en course et en tout-terrain. Pour une utilisation routière, montez des plaquettes homologuées séparément.

Ai-je besoin d'une homologation TÜV pour l'étrier ?
Non. L'étrier lui-même est de type pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) ou inscription n'est nécessaire.