Bouchon de vidange d'huile Moturo en alu magn. pour Dirt Bike Pocket Bike

Bouchon de vidange Moturo en alu avec aimant pour Dirt Bike et Pocket Bike

Le bouchon de vidange Moturo pour ton Dirt Bike et Pocket Bike (taille universelle) — l'aimant intégré capture les copeaux métalliques avant que l'huile ne les transporte à travers le moteur. Aluminium avec aimant, prêt à installer.

La vis est située au point le plus bas du moteur et ferme l'orifice de vidange. L'aimant intégré collecte les copeaux métalliques générés par la friction et l'usure à l'intérieur du moteur, empêchant ainsi l'huile de transporter ces débris dans le mécanisme. Taille universelle pour les Dirt Bikes et Pocket Bikes courants — avant l'installation, comparer le filetage et la surface d'étanchéité avec la photo sur la page produit.

Remplacement en environ une demi-heure avec une clé à douille pour la fixation et une clé dynamométrique. Récupérer l'huile usagée, dévisser le bouchon, insérer le nouveau avec le joint d'étanchéité.

Bouchon de vidange pour Dirt Bike et Pocket Bike, fabriqué par Moturo.

Performance · Matériau · Données

• Corps en aluminium avec aimant intégré
• L'aimant recueille les copeaux métalliques de l'huile moteur
• Taille universelle pour Dirt Bikes et Pocket Bikes courants

Remarques importantes – à lire impérativement

Composant destiné à un usage en compétition et tout-terrain. Aucune homologation ABE/StVZO. Non destiné à la circulation routière publique. Article universel : avant l'installation, comparer le filetage et la surface d'étanchéité avec l'image du produit, car tous les carters moteur n'ont pas un filetage identique.

Outils & temps nécessaire

• Clé à douille pour la fixation
• Clé dynamométrique
• Bac de récupération pour l'huile usagée
• Environ une demi-heure pour un mécanicien expérimenté

Contenu de la livraison

1 × Bouchon de vidange en alu avec aimant. Non inclus : outils, huile moteur, joint d'étanchéité (sauf s'il est visible sur l'image du produit).

Questions fréquentes

Le bouchon s'adapte-t-il sur tous les moteurs ?
Taille universelle pour les Dirt Bikes et Pocket Bikes courants. Avant de commander, comparer le filetage et la surface d'étanchéité avec l'image du produit.

À quoi sert l'aimant ?
Il recueille les copeaux métalliques générés par la friction et l'usure dans le moteur, afin que l'huile ne les transporte pas plus loin dans le mécanisme.

Ai-je besoin d'une inscription sur la carte grise ?
Non. Composant pour la course et le tout-terrain sans homologation routière.