Bouchon de vidange d'huile magnétique Moturo or pour Dirt Bike Pocket Bike

Bouchon de vidange Moturo or avec aimant pour Dirt Bike et Pocket Bike

Le bouchon de vidange Moturo or avec aimant pour ton Dirt Bike ou Pocket Bike — capture les copeaux métalliques de l'huile moteur avant qu'ils ne causent des dommages dans le moteur. Article universel avec aimant intégré, prêt à monter.

La vis ferme l'orifice de vidange sur le carter moteur. L'aimant intégré recueille les copeaux métalliques générés par la friction et l'usure dans le moteur, afin qu'ils ne soient pas transportés par l'huile et ne puissent pas causer de dommages au moteur. Le look doré apporte une touche visuelle sur le bloc moteur et se distingue de la vis noire de série.

Échange en environ une demi-heure avec une douille pour le bouchon de vidange et une clé dynamométrique. Article universel pour les Dirt Bikes et Pocket Bikes courants.

Bouchon de vidange pour ton Dirt Bike ou Pocket Bike, fabriqué par Moturo.

Performance · Matériau · Données

• L'aimant intégré capture les copeaux métalliques de l'huile moteur et protège le moteur contre les dommages consécutifs
• Le look doré se distingue de la vis noire de série
• Article universel pour les moteurs courants de Dirt Bike et Pocket Bike

Remarques importantes – à lire

Composant destiné à un usage en compétition et en tout-terrain. Aucune homologation ABE/StVZO. Non destiné à la circulation routière publique. Article universel — comparer le filetage et les dimensions de la vis d'origine avec l'image du produit avant de commander.

Outils & temps nécessaire

• Douille pour le bouchon de vidange
• Clé dynamométrique
• Environ une demi-heure lors de la prochaine vidange

Contenu de la livraison

1 × bouchon de vidange or avec aimant. Non inclus : bague d'étanchéité, huile moteur, outils.

Questions fréquentes

La vis s'adapte-t-elle sur tous les moteurs ?
Article universel — comparer le filetage et les dimensions de la vis d'origine avec l'image du produit avant de commander.

L'aimant nuit-il au moteur ?
Non. L'aimant est situé à la pointe de la vis et recueille les copeaux sans gêner le flux d'huile.

Ai-je besoin d'une nouvelle bague d'étanchéité ?
Lors d'une vidange, la bague d'étanchéité du bouchon de vidange doit de toute façon être remplacée — non incluse dans la livraison.