Maillon de chaîne de transmission Moturo type 420 pour Pocket Bike Dirt Bike 4 temps

Maillon de chaîne de transmission Moturo 420 pour pocket bike et dirt bike 4 temps

Le maillon de chaîne Moturo pour la chaîne de transmission de ton pocket bike ou dirt bike (type de chaîne 420) — la pièce indispensable pour fermer la chaîne après un raccourcissement ou une réparation. Format universel, prêt à monter.

Le maillon de chaîne ferme la chaîne de transmission de ton pocket bike ou dirt bike entre le pignon moteur et la roue arrière. L'entraxe des axes et les dimensions des maillons sont conformes à la norme pour chaîne 420. La fermeture s'effectue selon la variante par clip de sécurité ou par rivetage. Article universel pour tous les pocket bikes et dirt bikes courants équipés d'une chaîne de type 420.

Avant le montage, vérifier l'usure de la chaîne existante. Remplacement en une demi-heure environ à l'aide d'un dérive-chaîne, d'une pince coupante et d'une pince à bec.

Maillon de chaîne pour pocket bike et dirt bike, fabriqué par Moturo.

Performance · Matériau · Données

• Type de chaîne 420, format universel
• Entraxe des axes et dimensions des maillons conformes à la norme pour chaîne 420
• Fermeture par clip de sécurité ou rivetage (selon la variante)
• Compatible avec les chaînes de transmission de pocket bikes et dirt bikes

Remarques importantes – à lire attentivement

Pièce de transmission et d'usure ; le remplacement ne nécessite aucune inscription sur les documents du véhicule. Avant le montage, comparer le type de chaîne et le type de fermeture avec la chaîne existante.

Outils et temps nécessaire

• Dérive-chaîne
• Pince coupante
• Pince à bec
• Environ une demi-heure pour un mécanicien expérimenté

Contenu de la livraison

1 × maillon de chaîne pour chaîne de transmission 420 (prêt au montage). Non inclus : outils, graisse lubrifiante.

Questions fréquentes

Le maillon de chaîne est-il compatible avec les chaînes de transmission 415 ou 428 ?
Non, exclusivement pour le type de chaîne 420. L'entraxe des axes et les dimensions des maillons sont différents.

La pièce de transmission doit-elle être homologuée ?
Non. Les pièces de chaîne et de transmission sont des pièces d'usure courantes ; l'important est le pas, les dimensions et un montage correct.

Le maillon est-il riveté ou sécurisé par un clip ?
La variante dépend de l'expédition — vérifier le type de fermeture de la variante livrée avant le montage et préparer les outils appropriés.