Kit de réparation de carburateur Moturo pour Suzuki LTZ400 03-08

Kit de réparation de carburateur Moturo pour Suzuki LTZ 400 03-08

Le kit de réparation de carburateur Moturo pour ton quad Suzuki LTZ 400 03-08 — le kit d'entretien classique si le carburateur fait des siennes après une période d'immobilisation ou si le ralenti est instable. Joints toriques, pointeau de flotteur et gicleurs, prêts à monter.

Ce kit permet de remplacer les pièces d'usure et d'étanchéité du carburateur du LTZ 400 (années de construction 2003 à 2008, 398 cm³, 28 kW). Il contient des joints toriques, un pointeau de flotteur, des gicleurs, une aiguille de gicleur et d'autres petites pièces. La qualité des composants équivaut au moins à celle des pièces d'origine.

Remplacement en une heure environ avec des tournevis, un jeu de clés Allen et un récipient pour l'essence résiduelle. Démonter le carburateur, retirer proprement les anciens joints et gicleurs, installer les nouvelles pièces, vérifier le niveau de la cuve.

Kit de réparation pour quad, fabriqué par Moturo.

Performance · Matériau · Données techniques

• Kit d'entretien pour le carburateur de la Suzuki LTZ 400 (années 2003 à 2008)
• Contenu : joints toriques, pointeau de flotteur, gicleurs, aiguille de gicleur et petites pièces
• Qualité équivalente au moins à celle des pièces d'origine
• Convient pour moteur 398 cm³, 28 kW (38 ch)

Remarques importantes – à lire impérativement

Pièce de type remplacement d'origine, aucune homologation (ABE) séparée nécessaire. Avant le montage, comparer la configuration des gicleurs avec le kit d'origine démonté, car Suzuki a utilisé des gicleurs différents entre 2003 et 2008.

Outils & temps nécessaire

• Tournevis dans les tailles courantes
• Jeu de clés Allen dans les tailles courantes
• Récipient de récupération pour l'essence résiduelle
• Environ une heure pour un bricoleur expérimenté

Contenu de la livraison

1 × kit de réparation de carburateur (joints toriques, pointeau de flotteur, gicleurs, aiguille de gicleur, petites pièces). Non inclus : carburateur, outils, produits de nettoyage.

Questions fréquentes

Le kit est-il compatible avec le LTZ 400 à partir de 2009 ?
Non, à partir de 2009, Suzuki est passé à l'injection — le carburateur n'est plus utilisé.

Les tailles des gicleurs sont-elles identiques à celles d'origine ?
Veuillez comparer la configuration des gicleurs avec le kit démonté avant le montage, car il existe des variantes entre 2003 et 2008.

Ai-je besoin d'une homologation TÜV ?
Non. Il s'agit d'une pièce de type remplacement d'origine, le remplacement ne nécessite pas d'homologation.