Refroidisseur d'huile Moturo pour dirt bike

Kit radiateur d'huile Moturo pour moteurs de Dirt Bike

Le kit radiateur d'huile Moturo pour Dirt Bike, Pit Bike et Pocket Bike — réduit la température de l'huile en usage tout-terrain intensif et prolonge la durée de vie de votre moteur. Article universel, prêt à monter.

Le radiateur d'huile évacue la chaleur de l'huile moteur et stabilise la température de l'huile sous charge. Le kit est livré prêt à l'emploi et est conçu pour les moteurs de Dirt Bike courants.

Montage en une heure environ avec un jeu de clés à douille et un tournevis.

Kit radiateur d'huile pour votre Dirt Bike, fabriqué par Moturo.

Performance · Matériau · Chiffres

• Article universel pour moteurs de Dirt Bike courants
• Réduit la température de l'huile sous charge constante
• Livré pré-assemblé, prêt à monter
• Augmente la durabilité et la durée de vie du moteur

Remarques importantes – à lire impérativement

Composant destiné à un usage en compétition et tout-terrain. Aucune homologation ABE/StVZO. Non destiné à la circulation routière publique. Vérifiez les dimensions de raccordement, les longueurs de durites et les points de fixation avec votre moteur avant de commander — en tant qu'article universel, le kit ne s'adapte pas à tous les cadres sans vérification préalable.

Outils & temps nécessaire

• Jeu de clés à douille dans les tailles courantes
• Tournevis
• Bac de vidange pour l'huile usagée
• Environ une heure pour un mécanicien expérimenté

Contenu de la livraison

1 × kit radiateur d'huile (prêt à monter, avec durites et raccords). Non inclus : huile moteur, outils, adaptateurs spécifiques au véhicule.

Questions fréquentes

Le kit s'adapte-t-il à tous les Dirt Bikes ?
Il est conçu comme un article universel pour les moteurs de Dirt Bike courants. Vérifiez les raccords et la fixation avec votre moteur avant de commander.

Ai-je besoin d'une homologation TÜV ?
Le kit est destiné à un usage en compétition et tout-terrain. Il n'existe pas d'homologation StVZO.

Quelle huile dois-je ajouter ?
L'huile moteur préconisée dans le manuel d'atelier de votre moteur. Après le montage, vérifiez l'étanchéité et le niveau d'huile.