Embrayage centrifuge Moturo 3/4" 12 dents pour kart

Embrayage centrifuge Moturo 3/4" 12 dents pour kart

L'embrayage centrifuge Moturo avec alésage d'arbre de 3/4 de pouce et 12 dents pour kart et buggy — la liaison entre l'arbre moteur et le pignon de chaîne. Commandé par force centrifuge, prêt à être installé.

L'embrayage se monte directement sur l'arbre moteur et transmet le couple à la chaîne de transmission. Lorsque le régime moteur augmente, la force centrifuge agit, l'embrayage se verrouille et la transmission s'active. Alésage d'arbre de 3/4 de pouce, pignon à 12 dents.

Remplacement en une demi-heure environ avec un jeu de clés Allen et un extracteur.

Embrayage centrifuge pour kart et buggy, fabriqué par Moturo.

Performance · Matériau · Données

• Alésage d'arbre de 3/4 de pouce pour les arbres moteurs de kart courants
• Pignon d'entraînement à 12 dents
• Principe de fonctionnement centrifuge, embrayage automatique selon le régime
• Article universel pour kart et buggy

Notes importantes – à lire impérativement

Type de pièce de rechange d'origine, aucune ABE (homologation) séparée n'est requise. Avant de commander, vérifiez l'alésage de l'arbre, le nombre de dents et le pas de chaîne avec votre transmission actuelle — l'embrayage doit correspondre à la chaîne et au pignon de votre configuration.

Outils & temps nécessaire

• Jeu de clés Allen dans les tailles courantes
• Extracteur pour le démontage de l'ancien embrayage
• Clé dynamométrique
• Environ une demi-heure pour un mécanicien expérimenté

Contenu de la livraison

1 × embrayage centrifuge 3/4 pouce avec 12 dents. Non inclus : chaîne de transmission, vis de fixation, outils.

Questions fréquentes

L'embrayage s'adapte-t-il sur tous les arbres moteurs de kart ?
Uniquement sur les arbres de 3/4 de pouce de diamètre. Les autres dimensions d'arbre ne conviennent pas.

Quelle chaîne dois-je utiliser pour le pignon ?
La chaîne doit correspondre au pas du pignon à 12 dents. À vérifier avec votre transmission actuelle avant de commander.

Ai-je besoin d'une homologation TÜV ?
Non. Il s'agit d'un type de pièce de rechange d'origine.