Coupe-circuit Moturo adapté aux Honda CRF50

Coupe-circuit Moturo pour Honda CRF 50 F et CRF 70 F 05-13

Le coupe-circuit Moturo pour Honda CRF 50 F et CRF 70 F (années 05-13) — coupe l'allumage instantanément en cas d'urgence. Commutateur MARCHE/ARRÊT avec connecteur bipolaire, prêt à monter.

Le coupe-circuit se fixe au guidon et interrompt le circuit d'allumage par simple pression. Deux fonctions — MARCHE et ARRÊT, le branchement s'effectue via un connecteur à deux câbles relié au circuit d'allumage.

Il se monte sur les Honda CRF 50 F (50 cm³, années 2005 à 2013) et CRF 70 F (70 cm³, années 2005 à 2012). Sa position et son connecteur sont adaptés à la conception de l'unité de guidon de votre CRF.

Remplacement en une demi-heure environ à l'aide d'un tournevis, d'une pince coupante et d'un peu de patience pour la manipulation du connecteur.

Coupe-circuit pour CRF, fabriqué par Moturo.

Performance · Matériau · Données

• Deux fonctions : MARCHE et ARRÊT
• Connecteur bipolaire avec deux câbles pour le circuit d'allumage
• Montage au guidon, adapté à la conception de l'unité de guidon CRF

Remarques importantes – à lire impérativement

Type de pièce de rechange d'origine, aucune homologation ABE séparée requise. Avant de commander, comparez la forme du connecteur et les couleurs des câbles avec la photo sur la page produit — Honda a utilisé de légères variantes de connecteurs au fil des années-modèles.

Outils & temps nécessaire

• Tournevis pour la fixation sur le guidon
• Pince à sertir ou fer à souder pour le raccordement des câbles
• Environ une demi-heure pour un mécanicien expérimenté

Contenu de la livraison

1 × coupe-circuit avec connecteur et deux câbles. Non inclus : outils, cosses de câble, caoutchouc de guidon.

Questions fréquentes

Le commutateur est-il compatible avec la CRF 50 à partir de 2014 ?
Vérifiez la forme du connecteur sur la photo du produit avant de commander. La gamme CRF a connu différentes variantes de connecteurs au fil des ans.

Ai-je besoin d'une homologation TÜV ?
Non. Il s'agit d'une pièce de type remplacement d'origine, ne nécessitant aucune inscription.

Comment le commutateur est-il branché ?
Via deux câbles au circuit d'allumage — commutation MARCHE/ARRÊT. En cas de doute, consultez le manuel d'atelier de la CRF.