Amortisseur Moturo pour mini quad ATV Pocket Bike X1 X2

Amortisseur Moturo pour mini quad et pocket bike X1 X2

L'amortisseur Moturo pour ton mini quad et pocket bike X1 X2 — la suspension nécessaire après une utilisation prolongée ou une chute. 15 cm de longueur totale, œillet de fixation de 8 mm, prêt à monter.

L'amortisseur absorbe les chocs entre le bras oscillant et le cadre à l'arrière de ton mini quad ou pocket bike. Une longueur totale de 15 cm et un diamètre intérieur de 8 mm au niveau de l'œillet de fixation correspondent au standard courant X1 X2. Article universel : compare les dimensions avec l'ancienne suspension avant de commander.

Remplacement en une demi-heure environ : desserrer la suspension en haut et en bas, insérer la nouvelle pièce, serrer les vis au couple. Après une utilisation prolongée, l'ancienne suspension s'affaisse souvent ou perd de l'huile, il est alors temps de la remplacer.

Amortisseur pour mini quad et pocket bike, fabriqué par Moturo.

Performance · Matériau · Données

• Longueur totale env. 15 cm
• Œillet de fixation avec 8 mm de diamètre intérieur
• Article universel pour mini quad et pocket bike X1 X2

Remarques importantes – veuillez lire

Pièce de châssis de rechange de type origine ; vérifier les dimensions, la longueur de la suspension et les fixations avant de commander. Pour les véhicules homologués pour la route, vérifier l'obligation d'homologation ABE/inscription avant le montage. Article universel : comparer la longueur totale et le diamètre intérieur de l'œillet avec l'ancienne suspension avant de commander.

Outils & temps nécessaire

• Clé à douille pour les écrous de fixation
• Clé dynamométrique
• Environ une demi-heure pour un bricoleur expérimenté

Contenu de la livraison

1 × amortisseur (prêt au montage). Non inclus : vis de fixation, outils.

Questions fréquentes

L'amortisseur est-il compatible avec tous les mini quads ?
Non. Compare la longueur totale (env. 15 cm) et le diamètre intérieur de l'œillet de fixation (8 mm) avec l'ancienne suspension.

La pièce doit-elle être homologuée ?
Non. Cette pièce de rechange/d'usure n'est pas soumise à une obligation d'inscription ; l'essentiel est de respecter les dimensions, le type de construction et le montage correct.

Comment savoir si l'ancienne suspension doit être changée ?
Elle s'affaisse, présente du jeu au niveau de l'œillet ou perd de l'huile au niveau de la tige de piston.