Alternateur Moturo pour Harley Davidson Big Twin

Alternateur Moturo pour Harley Davidson Big Twin

L'alternateur Moturo pour votre Harley Davidson Big Twin — la première pièce de rechange à envisager en cas de batterie faiblement chargée, de ratés d'allumage ou de CDI défectueux. Conception et performances basées sur la pièce d'origine, prêt à monter.

L'alternateur est situé sur le moteur et alimente en électricité l'allumage, l'éclairage et le réseau de bord. La conception et les performances sont basées sur la pièce d'origine, le montage est prêt à l'emploi.

Les défauts de CDI, de régulateur, une faible charge de batterie ou des ratés d'allumage ont souvent pour origine un alternateur fatigué. La réparation est généralement coûteuse et pas toujours possible ; le remplacement est en règle générale la solution la plus rapide et la plus économique.

Avant de commander, veuillez comparer le schéma de connexion, le brochage des connecteurs et les dimensions de montage avec la pièce montée.

Alternateur pour votre Big Twin, fabriqué par Moturo.

Performance · Matériau · Données

• Conception et performances basées sur la pièce d'origine
• Alimente l'allumage, l'éclairage et le réseau de bord en électricité
• Livré prêt à monter

Remarques importantes – à lire impérativement

Conception de pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) séparée n'est requise. Pièce universelle — comparez le schéma de connexion, le brochage des connecteurs et les dimensions de montage avec la pièce d'origine montée avant de commander.

Outils et temps nécessaire

• Jeu de clés six pans dans les tailles courantes
• Clé à douille pour les vis de fixation
• Clé dynamométrique
• Environ une heure pour un bricoleur expérimenté

Contenu de la livraison

1 × alternateur (prêt à monter). Non inclus : matériel de fixation, outils.

Questions fréquentes

Les connexions correspondent-elles en 1:1 ?
Pièce universelle. Comparez le schéma de connexion et le brochage des connecteurs avec la pièce montée avant de commander.

Ai-je besoin d'une homologation TÜV ?
Non. Conception de pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) séparée n'est requise.

La batterie se décharge sans cesse — que faire ?
Vérifiez successivement l'alternateur, le régulateur et le CDI. Un alternateur fatigué est souvent la cause.