Alternateur Moturo pour Suzuki GS 500E 500ET

Alternateur Moturo pour Suzuki GS 500 E 93-00

L'alternateur Moturo pour ta Suzuki GS 500 E (93-00) — source d'alimentation pour l'allumage, l'éclairage et la charge de la batterie du réseau de bord ; pièce d'usure fréquente en cas de ratés d'allumage et de problèmes de charge. Livré prêt à monter.

L'alternateur génère le courant de bord pour le système d'allumage, l'éclairage et la charge de la batterie. La conception est conforme au modèle d'origine (OE) de la Suzuki GS 500 E (années 1993 à 2000), les branchements et le schéma des connecteurs respectent les spécifications d'usine.

Les défauts au niveau du CDI, du régulateur ou une faible charge de la batterie ont souvent pour origine l'alternateur. Une réparation est généralement plus coûteuse et plus complexe qu'un remplacement direct. Avant de commander, comparer les branchements et le schéma des connecteurs avec l'ancienne pièce.

Remplacement en une heure environ avec un jeu de clés Allen, un jeu de douilles et une clé dynamométrique.

Alternateur pour GS 500 E, fabriqué par Moturo.

Performances · Matériau · Données

• Conception conforme à l'origine (OE) de la Suzuki GS 500 E, branchements et schéma des connecteurs selon les spécifications d'usine
• Génère le courant de bord pour le système d'allumage, l'éclairage et la charge de la batterie
• Valeurs de serrage selon le manuel d'atelier de la GS 500 E
• Convient pour Suzuki GS 500 E (487 cm³, années 1993 à 2000)

Remarques importantes – veuillez lire

Pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) séparée requise. Vérifier l'affectation des broches et les branchements avec l'ancienne pièce avant l'installation — si le schéma des connecteurs diffère, la pièce n'est pas adaptée.

Outils & temps nécessaire

• Jeu de clés Allen dans les tailles courantes
• Jeu de douilles pour les vis de fixation
• Clé dynamométrique
• Environ une heure pour un mécanicien expérimenté

Contenu de la livraison

1 × alternateur (complet, prêt à monter). Non inclus : joint, vis, outils.

Questions fréquentes

L'alternateur est-il compatible avec la GS 500 F (à partir de 2004) ?
Non, conception et affectation des connecteurs différentes.

Ai-je besoin d'une homologation TÜV ?
Non. Pièce de rechange d'origine, aucune ABE requise.

Comment savoir si mon ancien alternateur est défectueux ?
Une faible charge de la batterie, des ratés d'allumage et des pannes au niveau du CDI ou du régulateur ont souvent pour origine l'alternateur ; vérifier les valeurs de tension par rapport au manuel d'atelier.