Alternateur Moturo compatible avec Honda CBR 900RR

Alternateur Moturo pour Honda CBR 900 RR 96-99

L'alternateur Moturo pour ta Honda CBR 900 RR (années 96-99) — souvent la cause réelle en cas de problèmes de charge, de ratés d'allumage et de défaillances du CDI. Conception et performances identiques à la pièce d'origine, livré prêt à monter.

L'alternateur est situé à l'extrémité du vilebrequin et alimente tout le réseau de bord de ta CBR 900 RR. Il est compatible avec toutes les CBR 900 RR des années 1996 à 1999, cylindrée 919 cm³, puissances de 98 à 128 ch. La structure et les performances correspondent à la pièce d'origine.

Les pannes de CDI, de régulateur ou une faible charge de batterie trouvent souvent leur origine ici. Une réparation est rarement rentable, un remplacement est généralement la solution la plus rapide et la plus économique.

Remplacement en une heure environ avec un jeu de clés Allen, un jeu de clés à douilles et une clé dynamométrique.

Alternateur pour la CBR 900 RR, fabriqué par Moturo.

Performance · Matériau · Chiffres

• Cylindrée 919 cm³, puissances de 98 à 128 ch
• Structure et performances identiques à la pièce d'origine
• Livré complet, prêt à monter

Remarques importantes – à lire impérativement

Conception de pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) séparée requise. Avant de commander, veuillez comparer les connecteurs avec l'image du produit — le câblage peut varier au sein de la série CBR 900 RR.

Outils & temps nécessaire

• Jeu de clés Allen dans les tailles courantes
• Jeu de clés à douilles pour les fixations
• Clé dynamométrique
• Environ une heure pour un bricoleur expérimenté

Contenu de la livraison

1 × alternateur (complet, prêt à monter). Non inclus : joints, huile moteur, outils.

Questions fréquentes

L'alternateur est-il compatible avec la CBR 900 RR à partir de l'année 2000 ?
Non. Cet alternateur est spécifié pour les années 1996 à 1999. Les générations ultérieures ont une conception et un câblage différents.

Ai-je besoin d'une homologation TÜV ?
Non. Il s'agit d'une pièce de rechange d'origine, sans obligation d'homologation.

Comment savoir si mon alternateur est défectueux ?
Une faible charge de batterie, des ratés d'allumage et des problèmes de CDI indiquent souvent une défaillance de l'alternateur. Comparez les connecteurs avec l'image du produit avant de commander.