Alternateur Moturo compatible avec Honda GL 500 650 GV 1200

Alternateur Moturo pour Honda GL 500, GL 650 et GV 1200 (années 78-88)

L'alternateur Moturo pour votre Honda GL 500, GL 650 et GV 1200 (années 78-88) — cause fréquente des problèmes de charge, de régulateur faible et de pannes de CDI, livré prêt à monter.

L'alternateur est situé sur le côté du moteur et alimente l'allumage, l'éclairage et la charge de la batterie. Sa conception, sa puissance, ses points de fixation et ses connecteurs correspondent à la pièce d'origine Honda et sont livrés prêts à l'emploi.

Un CDI défectueux, un régulateur faible et une batterie constamment déchargée trouvent souvent leur origine ici. Un rebobinage de la bobine d'origine est coûteux et souvent impossible ; le remplacement complet est généralement la solution la plus rapide et la plus économique.

Remplacement en environ deux heures avec un jeu de clés à douille et une clé dynamométrique sur un pont élévateur.

Alternateur pour votre Honda GL et GV, fabriqué par Moturo.

Performance · Matériau · Données

• Conception et performance conformes à la pièce d'origine
• Points de fixation et connecteurs identiques à ceux d'usine
• Complet et prêt à monter, montage sur le côté du bloc moteur
• Alimente l'allumage, l'éclairage et la charge de la batterie

Remarques importantes – veuillez lire

Conception de type pièce de rechange d'origine, aucune homologation ABE séparée requise. Avant de commander, veuillez comparer les connecteurs du faisceau électrique avec l'image du produit ; il existait plusieurs variantes de connecteurs sur la plateforme GL et GV au cours de la période de production de 1978 à 1988.

Outils & temps nécessaire

• Jeu de clés à douille dans les tailles courantes
• Clé dynamométrique
• Environ deux heures pour un mécanicien expérimenté
• Pont élévateur ou béquille d'atelier utile

Contenu de la livraison

1 × alternateur (complet, prêt à monter). Non inclus dans la livraison : joints, vis de fixation, outils.

Questions fréquentes

L'alternateur s'adapte-t-il également à d'autres modèles Honda de la plateforme ?
Veuillez comparer les connecteurs et les dimensions avec l'image du produit et le tableau de compatibilité avant de commander.

Ai-je besoin d'une homologation TÜV ?
Non. Conception de type pièce de rechange d'origine, aucune homologation ABE séparée requise.

Le remplacement complet est-il plus avantageux qu'une réparation ?
Oui, dans la plupart des cas. Un rebobinage professionnel est coûteux et n'est pas toujours possible ; le remplacement complet est plus rapide et moins cher.