Alternateur Moturo pour Yamaha YFM 350 02-04

Alternateur Moturo pour Yamaha YFM 350 02-04

L'alternateur Moturo pour votre quad Yamaha YFM 350 02-04 (XP, FXP, XR, FXR, XS, FXS) — la pièce d'usure typique responsable des problèmes de charge, des défaillances de CDI et de la faiblesse de la batterie. Livré complet et prêt à monter.

L'alternateur est situé sur le carter moteur et alimente en électricité l'allumage, le régulateur et la batterie. La conception et les performances correspondent à la pièce d'origine, l'unité est livrée complète et prête à l'installation.

Un CDI défectueux, une charge faible ou des problèmes d'allumage trouvent souvent leur origine ici. Une réparation est rarement rentable, le remplacement est généralement plus économique et plus rapide. Veuillez comparer les connecteurs avec l'ancienne pièce avant de passer commande.

Alternateur pour le quad YFM 350, fabriqué par Moturo.

Performance · Matériau · Données

• Unité complète prête à monter, conception et performances conformes à la pièce d'origine
• Compatible avec Yamaha YFM 350 XP, FXP, XR, FXR, XS, FXS (348 cm³)
• Alimente l'allumage, le régulateur et la batterie
• Comparer les connecteurs avec l'ancienne pièce avant l'installation

Remarques importantes – à lire attentivement

Type de pièce de rechange d'origine, aucune homologation ABE séparée requise. Veuillez comparer la disposition des connecteurs et leur position avec votre ancienne pièce avant de commander — les années-modèles différentes et les variantes spéciales peuvent comporter des connecteurs différents.

Outils & temps requis

• Jeu de clés Allen dans les tailles courantes
• Clé dynamométrique
• Extracteur de rotor pour le vilebrequin
• Environ une heure pour un mécanicien expérimenté

Contenu de la livraison

1 × alternateur (complet, prêt à monter). Non inclus : joint, couvercle de carter moteur, outils.

Questions fréquentes

L'alternateur est-il compatible avec le YFM 350 à partir de l'année 2005 ?
Pas sans vérification des connecteurs. Les années-modèles plus tardives peuvent comporter des connecteurs différents — veuillez vérifier avant de commander.

Ai-je besoin d'une homologation ?
Non. Il s'agit d'une pièce de type remplacement d'origine, ne nécessitant pas d'homologation.

Comment savoir si mon alternateur est réellement défectueux ?
Les symptômes typiques sont une faible charge de la batterie, des erreurs de CDI et des ratés d'allumage. Les bobines peuvent être testées avec un multimètre, les valeurs de consigne figurent dans le manuel d'atelier.