Régulateur de tension redresseur Moturo adapté pour Honda CB 600 600F Suzuki CB 1000R

Régulateur de tension redresseur Moturo pour Honda CB 600F Hornet et CB 1000R 07-10

Le régulateur de tension redresseur Moturo pour ta Honda CB 600F Hornet, CBF 600 et CB 1000R (années 07-10) — convertit la tension alternative de l'alternateur en une tension de bord de 12V. Régulé dans la plage de tolérance, prêt à être installé.

Le régulateur est identique au composant d'origine en termes de structure et de performance et convertit la tension alternative de l'alternateur en une tension continue régulée de 12V. La tension reste dans la plage de tolérance du circuit de bord — la batterie est chargée correctement et les ampoules ne grillent pas.

Convient pour Honda CB 600F et 600FA Hornet (années 2007 à 2010), CBF 600 N et NA (années 2008 à 2010) et CB 1000R. Comparer la fiche avec la page produit.

Remplacement en une demi-heure environ avec un jeu de clés Allen et une clé à douille pour l'écrou de fixation.

Régulateur de tension redresseur pour la CB 600F et la CB 1000R, fabriqué par Moturo.

Performance · Matériau · Données

• Tension continue régulée de 12V, dans la plage de tolérance du circuit de bord
• Structure et performance conformes à la pièce d'origine de la CB 600F et de la CB 1000R
• Convertit la tension alternative de l'alternateur en une tension continue de 12V
• Charge la batterie et maintient la tension de bord dans la plage de tolérance

Remarques importantes – à lire impérativement

Type de pièce de rechange d'origine, aucune ABE séparée nécessaire. Comparer la fiche et le schéma de perçage avec l'image du produit — les modèles précédents de la Hornet (PC34, PC36) ont des connecteurs différents.

Outils & temps nécessaire

• Jeu de clés Allen dans les tailles courantes
• Clé à douille pour l'écrou de fixation
• Environ une demi-heure pour un bricoleur expérimenté

Contenu de la livraison

1 × régulateur de tension redresseur (prêt au montage). Non inclus : vis de fixation, outils.

Questions fréquentes

Le régulateur convient-il à l'ancienne CB 600F (PC34, PC36) ?
Non, il s'agit d'un autre type de régulateur avec un connecteur différent.

Ai-je besoin d'une homologation TÜV ?
Non. Pièce de rechange d'origine, aucune inscription nécessaire.

Que faut-il prendre en compte lors de l'installation ?
Débrancher la batterie, déconnecter l'ancien régulateur et monter le nouveau. Ensuite, remettre le fusible du circuit de bord.