Régulateur de tension redresseur Moturo pour Harley Davidson Big Twin 7451988

Régulateur de tension et redresseur Moturo pour Harley Davidson Big Twin 89-99

Le régulateur de tension et redresseur Moturo pour votre Harley Davidson Big Twin 89-99 — le composant qui maintient la tension de bord stable au fil des ans et protège la batterie. La conception et les connexions correspondent à la pièce d'origine 74519-88, prêt à installer.

Le régulateur convertit la tension alternative de l'alternateur en tension continue de 12 volts utilisée par le système électrique et la maintient dans la plage de tolérance définie. Cela permet une charge fiable de la batterie et évite que les ampoules ne grillent.

La structure et les performances correspondent à la pièce d'origine 74519-88, et les connexions suivent le schéma d'usine. L'emplacement et les points de fixation suivent la conception du Big Twin Evo, testés sur les modèles FXDL, FXDWG, FXSTSB et FXDS-CON de la période de production 1989 à 1999.

Remplacement en une demi-heure environ avec un jeu de clés à douilles et de nouveaux connecteurs.

Régulateur de tension pour votre Big Twin, fabriqué par Moturo.

Performance · Matériau · Données

• Convertit la tension alternative de l'alternateur en 12 volts stables pour le système électrique
• La structure et les performances correspondent à la pièce d'origine 74519-88
• Maintient la tension de bord dans la plage de tolérance définie, charge la batterie de manière fiable
• Testé sur FXDL, FXDWG, FXSTSB et FXDS-CON (Big Twin Evo, années 1989 à 1999)

Remarques importantes – à lire impérativement

Modèle de pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) séparée requise. Avant le branchement, vérifiez l'affectation des broches et la polarité par rapport à l'ancienne unité. Incompatible avec les Big Twin d'avant 1989 et avec la plateforme Sportster.

Outils & temps nécessaire

• Jeu de clés à douilles pour les écrous de fixation
• Multimètre pour vérifier la tension de bord
• Environ une demi-heure pour un mécanicien expérimenté

Contenu de la livraison

1 × Régulateur de tension/redresseur (prêt à être raccordé). Non inclus : connecteurs, matériel de fixation, outils, pâte thermique.

Questions fréquentes

Le régulateur s'adapte-t-il également aux Sportster ?
Non, conception de l'alternateur différente et support divergent.

Ai-je besoin d'une homologation auprès du TÜV ?
Non. Type de pièce de rechange d'origine avec géométrie OE.

Comment savoir si mon ancien régulateur est défectueux ?
Mesurez la tension de bord moteur chaud et à régime moyen — elle doit se situer entre 13,5 et 14,5 volts.