Régulateur de tension redresseur Moturo pour Harley Davidson Touring 74505-97

Régulateur de tension et redresseur Moturo pour Harley Davidson Touring 97-98

Le régulateur de tension Moturo pour votre Harley Davidson Touring 97-98 (FLHTC, FLHTCI, FLHTCU, FLHTCUI 1340 EFI) — une pièce d'usure classique du circuit de charge après de nombreuses années de route. Convertit le courant alternatif en tension de bord de 12 V, OE 74505-97, prêt à monter.

Le régulateur de tension est situé dans le réseau de bord, entre l'alternateur et la batterie. Il redresse le courant alternatif généré, maintient la tension de bord dans la plage de tolérance de 12 V et protège la batterie ainsi que les consommateurs tels que les ampoules contre les surtensions. Convient aux FLHTC 1340, FLHTCI 1340 EFI, FLHTCU 1340 et FLHTCUI 1340 EFI des années 1997 à 1998.

Remplacement en une demi-heure environ avec une clé à douille et une clé dynamométrique. Débrancher la prise, desserrer les vis de fixation, insérer le nouveau régulateur et respecter les valeurs de serrage conformément au manuel d'atelier du modèle Touring.

Régulateur de tension pour Harley Davidson Touring, fabriqué par Moturo.

Performance · Matériau · Chiffres

• Convertit le courant alternatif de l'alternateur en une tension continue stable de 12 V
• Maintient la tension de bord dans la plage de tolérance de 12 V
• Protège la batterie et les consommateurs contre les surtensions
• OE 74505-97

Remarques importantes – à lire impérativement

Conception conforme à la pièce d'origine, aucune homologation (ABE) séparée n'est nécessaire. Avant le montage, comparer le brochage de la prise et les dimensions de fixation avec la pièce d'origine.

Outils & temps nécessaire

• Clé à douille pour les vis de fixation
• Clé dynamométrique
• Environ une demi-heure pour un mécanicien expérimenté

Contenu de la livraison

1 × régulateur de tension / redresseur (prêt à brancher). Non inclus : vis de fixation, outils.

Questions fréquentes

Le régulateur convient-il aux Touring à partir de 1999 ?
Non, brochage de prise différent.

Ai-je besoin d'une homologation TÜV ?
Non. Il s'agit d'une pièce de rechange de type original, le remplacement ne nécessite aucune inscription sur la carte grise.

Puis-je tester le régulateur avant le montage ?
Oui, en mesurant la tension à l'entrée et à la sortie avec un multimètre lors d'un essai de fonctionnement.