Régulateur de tension redresseur Moturo adapté pour Honda NX 650

Régulateur de tension / redresseur Moturo pour Honda NX 650

Le régulateur de tension / redresseur Moturo pour votre Honda NX 650 (année 88) — un grand classique des pièces d'usure en cas de problèmes de charge du réseau de bord. Tension continue 12V, prêt à monter.

Le régulateur convertit la tension alternative générée par l'alternateur en une tension continue de 12 volts utilisée par le réseau de bord et maintient la tension dans une plage de tolérance définie. Ainsi, votre batterie se recharge de manière fiable et les ampoules ne grillent pas. La conception et la performance correspondent à l'original de la Honda NX 650 de 1988, conçu pour les variantes de moteur de 45 ch ou 27 ch avec 644 cm³.

Remplacement en une demi-heure environ avec un jeu de clés Allen et un jeu de douilles.

Régulateur de tension pour la NX 650, fabriqué par Moturo.

Performance · Matériau · Données

• Convertit la tension alternative de l'alternateur en tension continue de 12 volts
• Maintient la tension de bord dans une plage de tolérance définie
• Conception et performance conformes à l'original de la NX 650
• Convient aux variantes de moteur 45 ch / 33 kW et 27 ch / 20 kW (644 cm³)

Remarques importantes – à lire absolument

Type de pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) séparée requise. Avant le montage, vérifiez la correspondance du brochage et de la fixation avec la photo du produit.

Outils & temps nécessaire

• Jeu de clés Allen dans les tailles courantes
• Jeu de douilles
• Environ une demi-heure pour un bricoleur expérimenté

Contenu de la livraison

1 × régulateur de tension / redresseur (prêt au montage). Non inclus : vis de fixation, outils.

Questions fréquentes

Le régulateur convient-il également à la NX 650 après 1988 ?
À vérifier uniquement si le brochage et le schéma de fixation correspondent. Validé pour l'année 1988.

Ai-je besoin d'une inscription au contrôle technique ?
Non. Type de pièce de rechange d'origine sans obligation d'enregistrement.

Comment reconnaître un régulateur défectueux ?
La batterie ne se recharge pas, la tension de bord fluctue ou les ampoules grillent fréquemment.