Régulateur de tension redresseur Moturo pour Triumph Daytona 675

Régulateur de tension / redresseur Moturo pour Triumph Daytona 675

Le régulateur de tension/redresseur Moturo pour votre Triumph Daytona 675 06-12 (également Daytona 675 R 11-12) — l'un des premiers suspects en cas de problèmes électriques. Tension alternative en entrée, 12V régulé en sortie, prêt à monter.

Le régulateur de tension se situe entre l'alternateur et le réseau de bord. Il convertit la tension alternative produite par l'alternateur en tension continue de 12V utilisée par le réseau de bord et la maintient dans une plage de tolérance fixe. Cela permet de charger la batterie et d'éviter que les ampoules ne grillent.

La structure et les performances correspondent à l'original. Adapté pour la Daytona 675 (années 2006 à 2012) et la Daytona 675 R (années 2011 à 2012). Le modèle de connecteur et les dimensions de fixation respectent les spécifications d'usine.

Remplacement en une demi-heure environ avec un jeu de clés Allen et une clé à douille.

Régulateur de tension pour la Daytona 675, fabriqué par Moturo.

Performance · Matériau · Données

• Structure et performances conformes à l'original
• Tension alternative en entrée, tension continue régulée de 12V en sortie
• Modèle de connecteur et dimensions de fixation conformes au montage d'usine
• Convient pour Daytona 675 (années 2006 à 2012) et Daytona 675 R (années 2011 à 2012)

Remarques importantes – veuillez lire

Conception de pièce de rechange d'origine, aucune homologation ABE séparée requise. Avant l'installation, vérifiez le modèle de connecteur et les dimensions de fixation avec la pièce d'origine de votre Daytona. En cas de suspicion de régulateur défectueux, vérifiez également l'alternateur, le fusible et la batterie, sinon la pièce de remplacement pourrait également être endommagée.

Outils & temps nécessaire

• Jeu de clés Allen dans les tailles courantes
• Clé à douille pour les vis de fixation
• Multimètre pour le contrôle de la tension de charge
• Environ une demi-heure pour un mécanicien expérimenté

Contenu de la livraison

1 × Régulateur de tension/redresseur (prêt à brancher). Non inclus : vis de montage, câbles de raccordement, outils.

Questions fréquentes

Le régulateur est-il compatible avec la Daytona 675 à partir du millésime 2013 ?
Non. À partir de 2013, la Daytona est passée à une nouvelle génération de modèles avec un brochage différent.

Ai-je besoin d'une homologation ?
Non. Conception de pièce de rechange d'origine, le remplacement ne nécessite aucune homologation.

Comment savoir si mon régulateur est défectueux ?
Les signes typiques sont une batterie déchargée en permanence, de l'électrolyte qui bout ou des ampoules qui grillent les unes après les autres. Avant le remplacement, mesurez la tension de charge au multimètre.