Cloche d'embrayage Moturo Racing pour pocket bike 47-49cc

Cloche d'embrayage Moturo Racing avec pignon de 6 dents pour Pocket Bike 47-49cc

La cloche d'embrayage Moturo Racing pour Pocket Bike et Dirt Bike à moteur deux temps 47-49cc — composant de transmission transférant le couple de l'embrayage à la chaîne de transmission. Pignon de 6 dents pour une meilleure accélération, roulement de support, prêt à monter.

La cloche d'embrayage se situe entre l'embrayage centrifuge et la chaîne de transmission de ton Pocket Bike. Elle reçoit le couple des mâchoires d'embrayage et le transmet à la chaîne via le pignon de 6 dents intégré. La variante avec pignon de 6 dents offre une accélération nettement meilleure qu'un pignon de 7 dents — démultiplication plus courte, plus de réactivité au démarrage. Convient aux moteurs de Pocket Bike et Dirt Bike deux temps refroidis par air de 47cc et 49cc. Le roulement de support inclus maintient la cloche en position axiale.

Remplacement en une demi-heure environ avec un jeu de clés Allen, une clé à douille et une clé dynamométrique.

Cloche d'embrayage pour Pocket Bike, fabriquée par Moturo.

Performance · Matériau · Chiffres

• Pignon de 6 dents pour une démultiplication plus courte et une meilleure accélération
• Roulement de support pour le guidage axial de la cloche
• Convient aux moteurs de Pocket Bike deux temps refroidis par air de 47cc et 49cc
• Article universel pour les plateformes de Pocket Bike et Dirt Bike courantes

Remarques importantes – à lire impérativement

Pièce de transmission et d'usure ; le remplacement ne nécessite aucune homologation. Avant de commander, compare le schéma de perçage, le diamètre de l'arbre et les dimensions du pignon avec ton ancienne pièce.

Outils & temps nécessaire

• Jeu de clés Allen dans les tailles courantes
• Clé à douille pour l'écrou de fixation de la cloche d'embrayage
• Clé dynamométrique
• Environ une demi-heure pour un mécanicien expérimenté

Contenu de la livraison

1 × cloche d'embrayage avec pignon de 6 dents intégré, 1 × couvercle de roulement. Non inclus : outils, embrayage centrifuge, chaîne de transmission, vis de fixation.

Questions fréquentes

Le kit est-il également compatible avec les Pocket Bikes 50cc quatre temps ?
Non. Conçu pour les moteurs deux temps refroidis par air de 47cc et 49cc.

Quel est l'avantage du pignon de 6 dents par rapport au pignon de 7 dents ?
Une démultiplication plus courte et une accélération plus forte au démarrage. La vitesse de pointe est légèrement réduite en conséquence.

Cette pièce de transmission doit-elle être homologuée ?
Non. Les pièces de chaîne et de transmission sont des pièces d'usure courantes ; l'important est de respecter le pas, les dimensions et un montage correct.