Kit cylindre Moturo pour Yamaha TTR 125

Kit cylindre complet Moturo pour Yamaha TTR 125 LW

Le kit cylindre complet Moturo pour votre Yamaha TTR 125 LW 00-05 — le cœur battant de votre moto après un serrage moteur, des rayures ou l'usure limite. 125 cm³, prêt à monter.

Le kit cylindre se monte sur le carter moteur et guide le piston ainsi que ses segments dans la chemise. Sa géométrie est au niveau de l'équipement d'origine et remplace la pièce d'origine de la TTR 125 LW sans aucune modification nécessaire (années de construction 2000 à 2005, 125 cm³, 11 kW).

Remplacement en deux heures environ avec un jeu de clés Allen, un jeu de douilles et une clé dynamométrique. Les couples de serrage et l'ordre doivent suivre le manuel d'atelier de la TTR 125.

Kit cylindre pour TTR 125, fabriqué par Moturo.

Performance · Matériau · Données

• Cylindrée 125 cm³, adaptée à la variante 11 kW de la TTR 125 LW
• Niveau d'équipement d'origine, remplaçable par la pièce d'origine sans modification
• Couples de serrage conformes au manuel d'atelier de la TTR 125
• Kit complet avec cylindre, piston, segments, axe, clips et joints

Remarques importantes – à lire attentivement

Conception de pièce de rechange d'origine, aucune homologation ABE séparée requise. Avant le montage, vérifier l'absence de traces de transport sur la chemise, le piston et les segments, et contrôler le jeu et la coupe des segments conformément au manuel d'atelier.

Outils & Temps nécessaire

• Jeu de clés Allen dans les dimensions courantes
• Jeu de douilles pour la fixation de la culasse et du cylindre
• Clé dynamométrique
• Compresseur de segments et jeu de cales d'épaisseur
• Environ deux heures pour un mécanicien expérimenté

Contenu de la livraison

1 × cylindre, 1 × piston, 1 × axe de piston, segments de piston, clips de piston, jeu de joints pour le cylindre. Non inclus : outils, liquide de refroidissement, huile moteur, culasse.

Questions fréquentes

Le kit est-il compatible avec la TTR 125 sans l'extension LW (petite roue) ?
Le moteur est identique à celui de la TTR 125 LW ; avant de commander, vérifier le code modèle et la cylindrée sur la carte grise.

Dois-je faire une inscription au contrôle technique (TÜV) ?
Non. Conception de pièce de rechange d'origine, pas de tuning nécessitant une homologation.

Le cylindre doit-il être déglacé (honé) ?
Non, le cylindre est livré prêt à monter. Huiler les segments et le piston avant le montage, respecter la période de rodage conformément au manuel d'atelier.