Alternateur Moturo pour Yamaha YZF R6

Alternateur Moturo pour Yamaha YZF R6

L'alternateur Moturo pour votre Yamaha YZF R6 06-12 — la pièce qui, en cas de panne, est souvent à l'origine des problèmes d'allumage et de réseau de bord. Avec stator, faisceau de câbles et capteur, prêt à monter.

L'alternateur alimente le réseau de bord et fournit le signal au système d'allumage. Livré avec stator, faisceau de câbles et capteur de qualité équivalente à l'origine, parfaitement adapté à la YZF R6 600 (années de construction 2006 à 2012).

Une pièce difficile à tester — un remplacement complet est souvent la seule solution. Les couples de serrage doivent respecter le manuel d'atelier de la R6.

Remplacement en une heure environ avec un jeu de clés Allen et une clé dynamométrique.

Alternateur pour la R6, fabriqué par Moturo.

Performance · Matériau · Chiffres

• Kit complet composé d'un stator, d'un faisceau de câbles et d'un capteur
• Qualité équivalente à l'origine, avec perçage parfaitement adapté à la R6
• Couples de serrage conformes au manuel d'atelier de la R6
• Compatible avec YZF R6 600 (599 cm³), années 2006 à 2012

Remarques importantes – à lire impérativement

Type pièce de rechange d'origine, aucune ABE (homologation) séparée requise. Ne convient pas aux YZF R6 antérieures à 2006 (géométrie et brochage des connecteurs différents). Avant de commander, comparez le connecteur et la sortie de câble avec la photo sur la page du produit.

Outils & temps nécessaire

• Jeu de clés Allen dans les tailles courantes
• Jeu de clés à douille pour les vis de fixation
• Clé dynamométrique
• Environ une heure pour un mécanicien expérimenté

Contenu de la livraison

1 × alternateur composé d'un stator, d'un faisceau de câbles et d'un capteur. Non inclus : joints, huile moteur, outils.

Questions fréquentes

L'alternateur est-il compatible avec la YZF R6 d'avant 2006 (RJ05/RJ09) ?
Non, géométrie et brochage des connecteurs différents.

Une inscription au TÜV est-elle nécessaire ?
Non. Type pièce de rechange d'origine, aucune ABE séparée requise.

Comment reconnaître un stator défectueux ?
Les erreurs de charge, les ratés d'allumage ou une défaillance du réseau de bord sont typiques — le remplacement est généralement le diagnostic le plus fiable.