Carter moteur droit Moturo pour Yamaha YZF R1 04-08

Carter moteur Moturo droit pour Yamaha YZF R1 04-08

Le carter moteur Moturo droit pour votre Yamaha YZF R1 04-08 (RN12, RN19) — protège le carter moteur en cas de chute ou d'accident. Configuration de perçage d'origine de la R1 et surface d'étanchéité fidèle à l'usine, prêt à monter.

Le carter est situé sur le côté droit du bloc moteur, les perçages suivent la configuration d'origine de la R1. Valeurs de serrage conformes au manuel d'atelier de la R1. La précision d'ajustement correspond au carter d'origine, la surface d'étanchéité et les points de fixation sont réalisés selon les spécifications d'usine.

S'adapte sur la YZF-R1 1000 (années 2004 à 2008, RN12 et RN19) avec une cylindrée de 998 cm³ et 172 à 180 ch, y compris la R1 SP (année 2006).

Remplacement en environ une heure avec un jeu de clés Allen et une clé dynamométrique.

Carter moteur pour la R1, fabriqué par Moturo.

Performance · Matériau · Chiffres

• Positionné sur le côté droit du bloc moteur, perçage aux standards d'usine de la R1
• Valeurs de serrage conformes au manuel d'atelier de la R1
• Convient à la YZF-R1 1000 avec 998 cm³ et 172 à 180 ch
• Modèles : RN12 (années 2004 à 2006), RN19 (années 2007 à 2008), incluant la R1 SP (2006)

Remarques importantes – à lire impérativement

Modèle de pièce de rechange d'origine, aucune ABE (homologation allemande) séparée requise. Composant ne nécessitant pas d'inscription. Comparez le perçage et la géométrie avec l'image du produit avant de commander. Ne convient pas pour la R1 à partir de l'année 2009 (RN22, génération de moteur différente).

Outils et temps nécessaire

• Jeu de clés Allen dans les tailles courantes
• Clé dynamométrique
• Environ une heure pour un mécanicien expérimenté

Contenu de la livraison

1 × carter moteur droit. Non inclus dans la livraison : joint de carter moteur, vis, outils.

Questions fréquentes

Le carter est-il compatible avec la R1 à partir de 2009 (RN22) ?
Non, génération de moteur et géométrie différentes.

Ai-je besoin d'une homologation TÜV ?
Non. Composant de type pièce de rechange d'origine ne nécessitant pas d'homologation.

Le joint est-il inclus dans la livraison ?
Non. Le joint de carter moteur et les vis doivent être achetés séparément.