Carter moteur droit Moturo pour Yamaha YZF R6 03-05

Couvercle de carter moteur droit Moturo pour Yamaha YZF R6 04-05

Le couvercle de carter moteur droit Moturo pour ta Yamaha YZF R6 03-05 (RJ05, RJ09) — après une chute ou un choc sur le carter, c'est la pièce de rechange la plus fréquente sur le côté droit du moteur. Schéma de perçage d'origine, prêt à monter.

Le couvercle ferme le carter moteur droit et protège les composants situés derrière. Les perçages correspondent au schéma d'usine de la R6 (années de construction 2003 à 2005, codes modèles RJ05 et RJ09). Les couples de serrage suivent le manuel d'atelier de la R6.

Compatible avec la YZF R6 600 de 117 ch (86 kW, années 2003 à 2004) ainsi qu'avec la variante de 120 ch (88,2 kW, année 2005). Avant le montage, comparer le schéma de perçage et la surface d'étanchéité avec la photo sur la page du produit.

Remplacement en environ une heure avec un jeu de clés Allen, une clé dynamométrique et un joint de couvercle approprié.

Couvercle de carter moteur droit pour la R6, fabriqué par Moturo.

Performance · Matériau · Chiffres

• Perçages conformes au schéma d'usine de la R6 (RJ05, RJ09)
• Couples de serrage conformes au manuel d'atelier de la R6
• Compatible avec YZF R6 600 : 117 ch / 86 kW (années 2003 à 2004) et 120 ch / 88,2 kW (année 2005)

Remarques importantes – veuillez lire

Type de pièce de rechange d'origine, aucune ABE séparée requise. Pièce de protection sur le carter moteur, le remplacement n'est pas soumis à enregistrement. Avant le serrage, respecter l'ordre de serrage et les couples indiqués dans le manuel d'atelier de la R6.

Outils & temps nécessaire

• Jeu de clés Allen dans les tailles courantes
• Clé dynamométrique
• Nouveau joint de couvercle (à se procurer séparément)
• Environ une heure pour un mécanicien expérimenté

Contenu de la livraison

1 × Couvercle de carter moteur droit. Non inclus : joint de couvercle, vis, outils.

Questions fréquentes

Le couvercle est-il compatible avec la R6 à partir de 2006 (RJ11/RJ15) ?
Non, géométrie du carter et schéma de perçage différents.

Ai-je besoin d'une homologation TÜV ?
Non. Pièce de protection de type pièce de rechange d'origine, aucune ABE séparée requise.

Dois-je utiliser un joint neuf lors du remplacement ?
Oui. Installe un joint de couvercle neuf et respecte l'ordre de serrage du manuel d'atelier de la R6.