Embrayage 3 mâchoires pour moteur 37 cm³ refroidi par eau pour Pocket Bike, ATV, Quad, Dirt Bike

Embrayage de course Moturo à trois mâchoires pour pocket bike, ATV, quad et dirt bike

L'embrayage de course Moturo à trois mâchoires pour pocket bike, ATV, quad et dirt bike (37 à 49 cm³) — le composant idéal pour un embrayage net à haut régime lors du tuning. Diamètre extérieur 75 mm, tension des ressorts réglable, prêt à monter.

L'embrayage se monte sur le vilebrequin et transmet le couple à la cloche, et par conséquent au pignon d'entraînement ou au variateur. Trois ressorts réglables individuellement déterminent le régime auquel les mâchoires s'engagent — une précontrainte plus élevée déplace le point d'engagement vers le haut. Diamètre extérieur 75 mm, alésage de 10 mm avec rainure de clavette, dimensions universelles pour les montages courants de 37 à 49 cm³.

Remplacement en une demi-heure environ avec un jeu de clés à douille et une clé dynamométrique.

Embrayage de course pour pocket bike, ATV, quad et dirt bike, fabriqué par Moturo.

Performance · Matériau · Chiffres

• Trois mâchoires, tension des trois ressorts réglable
• Diamètre extérieur 75 mm, alésage de 10 mm avec rainure de clavette
• Dimensions universelles pour pocket bike, ATV, quad et dirt bike de 37 à 49 cm³

Remarques importantes – à lire attentivement

Composant destiné à une utilisation en compétition et en tout-terrain. Aucune homologation ABE/StVZO. Interdit sur la voie publique. Vérifier le diamètre extérieur, l'alésage et la géométrie interne de la cloche existante avant le montage.

Outils & temps nécessaire

• Jeu de clés à douille
• Clé dynamométrique
• Environ une demi-heure pour un bricoleur expérimenté

Contenu de la livraison

1 × embrayage de course à trois mâchoires, ressorts réglables et rainure de clavette. Non inclus : cloche, écrou de fixation, outils.

Questions fréquentes

Quelle cloche est adaptée à cet embrayage ?
Diamètre extérieur 75 mm. Comparer la géométrie interne de la cloche actuelle avec la photo sur la page produit avant de commander.

Le point d'engagement est-il réglable ?
Oui. La précontrainte des trois ressorts est réglable ; une précontrainte plus élevée déplace le point d'engagement vers des régimes plus élevés.

Ai-je besoin d'une homologation ?
Non. Composant destiné à la course et au tout-terrain, sans homologation routière.