CDI racing Moturo débridé, double connecteur 6 broches pour ATV, quad et dirt bike 150-250 cm³

CDI Racing Moturo ouverte à double connecteur 6 broches pour ATV, quad et dirt bike 150–250 cm³

La CDI Racing Moturo pour ATV, quads et dirt bikes de 150 à 250 cm³ avec double connecteur (6 broches) — courbe d'allumage ouverte sans limite de régime, meilleure montée en régime et vitesse de pointe plus élevée. S'installe directement sur la prise existante, prête à monter.

La CDI remplace le boîtier d'allumage d'origine de ton ATV, quad ou dirt bike de 150 à 250 cm³. Le double connecteur à six broches s'adapte directement aux prises d'origine ; la courbe d'allumage modifiée libère plus de régime et augmente la vitesse de pointe. Sans limiteur de régime, sans bridage.

Installation en quelques minutes sur le connecteur existant : débrancher l'ancien boîtier d'allumage, brancher la nouvelle CDI, remettre la selle ou le carénage. Dans la plupart des cas, aucun outil n'est nécessaire, tout au plus un petit tournevis pour la fixation.

CDI pour ton ATV, quad ou dirt bike, conçue par Moturo.

Performance · Matériau · Chiffres

• Double connecteur à six broches pour un raccordement direct au faisceau électrique d'origine
• Courbe d'allumage modifiée sans limiteur de régime
• Plus de régime et vitesse de pointe plus élevée par rapport au boîtier d'allumage d'origine
• Conçue pour les ATV, quads et dirt bikes de 150 à 250 cm³

Remarques importantes – à lire attentivement

Pièce destinée à un usage en compétition et tout-terrain. Pas d'homologation ABE/StVZO. Non autorisée sur la voie publique.

Article universel — avant de commander, vérifier le nombre de broches et la géométrie du connecteur avec le boîtier d'allumage monté. Ne convient pas aux modèles ayant un nombre de broches différent ou une forme de connecteur divergente.

Outils et temps nécessaire

• Petit tournevis pour la fixation
• Éventuellement des colliers de serrage pour la fixation
• Environ une demi-heure pour un bricoleur expérimenté

Contenu de la livraison

1 × CDI Racing avec double connecteur (six broches). Non inclus : colliers de serrage, outils.

Questions fréquentes

La CDI s'adapte-t-elle aussi à un quad avec un nombre de broches différent sur le connecteur ?
Non, uniquement aux modèles avec double connecteur et six broches. Comparer au préalable avec le boîtier d'allumage installé.

Dois-je faire une déclaration officielle ?
Non, la CDI est conçue pour la course et le tout-terrain et n'est pas homologuée pour la circulation routière publique.

Ressent-on vraiment la courbe d'allumage ouverte ?
Oui, le moteur monte plus facilement en régime et la vitesse de pointe augmente par rapport au boîtier d'allumage d'origine.