Carburateur Moturo 19mm pour KTM 50 SX Senior 05-08 Dirt Bike

Carburateur Moturo 19mm pour KTM 50 SX Senior 05-08

Le carburateur Moturo 19mm pour votre pitbike KTM 50 SX Senior (années 05-08) — composant d'alimentation central pour la formation du mélange sur moteur deux temps. Passage de 19mm, raccords pour carburant et huile, prêt à monter.

Le carburateur régule le mélange et le régime de ralenti. L'admission et l'échappement suivent la géométrie originale du carburateur de la KTM 50 SX et KTM Mini Adventure 50, les vis de réglage pour la richesse du mélange et le régime de ralenti sont montées en usine.

Remplacement en environ une heure avec un tournevis et un jeu de clés à douille.

Carburateur pour la KTM 50 SX, fabriqué par Moturo.

Performance · Matériau · Chiffres

• Passage de 19mm
• Raccords pour carburant et huile
• Vis de réglage pour la richesse du mélange et le régime de ralenti
• Admission et échappement parfaitement adaptés au carburateur d'origine

Remarques importantes – veuillez lire

Composant destiné à une utilisation en course et hors route. Aucune homologation ABE/StVZO. Non destiné à la circulation routière publique. Convient aux KTM 50 SX et KTM Mini Adventure 50 (années de construction 2005 à 2008) ; vérifier la période de construction, le code modèle et la configuration du carburateur avant le montage.

Outils & temps requis

• Tournevis
• Jeu de clés à douille dans les tailles courantes
• Environ une heure pour un mécanicien expérimenté

Contenu de la livraison

1 × carburateur 19mm (complet, prêt à monter). Non inclus dans la livraison : pipe d'admission, durite de carburant, durite d'huile, outils.

Questions fréquentes

Le carburateur est-il compatible avec d'autres modèles KTM 50 ?
Sur les KTM 50 SX et KTM Mini Adventure 50 des années 2005 à 2008. Pour les autres années modèles et sous-modèles, vérifier le code modèle et les raccords avant de commander.

Quels gicleurs sont installés en usine ?
Gicleurs standards réglés en usine. Un changement de gicleurs est courant en fonction de la configuration, de l'altitude et du climat.

Ai-je besoin d'une homologation auprès du TÜV ?
Non. Pitbike sans homologation routière ; utilisation sur terrain privé et circuit.