Stator d'alternateur Moturo pour Suzuki DRZ-400 S E 00-12

Stator d'alternateur Moturo pour Suzuki DR-Z 400 00-12

Le stator d'alternateur Moturo pour Suzuki DR-Z 400 00-12 (également DR-Z 400 E, S et SM) ainsi que Kawasaki KLX 400 R — alimente le circuit de bord et l'allumage en électricité. 18 bobines, connecteur adapté, prêt à monter.

Le stator est logé dans le couvercle de l'alternateur et génère, grâce à ses 18 bobines, le courant alternatif nécessaire à l'allumage, à l'éclairage et à la charge de la batterie. Les branchements des bobines respectent le design de la pièce d'origine, le serrage des vis de fixation suit les indications du manuel d'atelier de la moto.

Compatible avec toutes les variantes de la Suzuki DR-Z 400 — Standard, E, S et SM (années 2000 à 2012) — ainsi que la Kawasaki KLX 400 R (années 2003 à 2004).

Remplacement en environ une heure avec un jeu de clés Allen, une clé dynamométrique et de la pâte à joint pour le couvercle de l'alternateur.

Stator pour la DR-Z 400, fabriqué par Moturo.

Performance · Matériau · Données

• 18 bobines pour l'allumage, l'éclairage et la charge de la batterie
• Connecteur au format de la pièce d'origine
• Valeurs de serrage conformes au manuel d'atelier de la moto

Remarques importantes – veuillez lire

Type pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) séparée requise. Avant de commander, veuillez comparer le connecteur et les trous de fixation avec la photo sur la page du produit.

Outils & temps nécessaire

• Jeu de clés Allen dans les tailles courantes
• Clé dynamométrique
• Pâte à joint pour le couvercle de l'alternateur
• Environ une heure pour un bricoleur expérimenté

Contenu de la livraison

1 × Stator d'alternateur (prêt à monter, 18 bobines). Non inclus : pâte à joint, joint de couvercle, outils.

Questions fréquentes

Ai-je besoin d'une homologation TÜV ?
Non. Type pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) séparée requise.

Quels modèles sont couverts ?
Suzuki DR-Z 400 dans les variantes Standard, E, S et SM (années 2000 à 2012) ainsi que Kawasaki KLX 400 R (années 2003 à 2004).

Ai-je besoin de nouveaux joints ?
Recommandé — prévoyez un nouveau joint de couvercle ou de la pâte à joint lors du remplacement.