Boîtier CDI Moturo sans antidémarrage pour Liberty 125 ET4

Boîtier d'allumage CDI Moturo sans antidémarrage pour Vespa ET4 et Liberty 125 96-13

Le boîtier d'allumage CDI Moturo sans antidémarrage pour Vespa ET4 125 et Liberty 125 (96-13) — unité de contrôle du système d'allumage, la solution la plus fréquente en cas de défaillance du circuit d'antidémarrage d'origine. Connectique conforme à l'origine, prêt à monter.

Le CDI contrôle le système d'allumage et est situé sous la selle ou sur le tube de cadre. Dans cette version, l'antidémarrage est désactivé ; les défaillances de l'antidémarrage sur la pièce d'origine sont contournées sans qu'aucune programmation ne soit nécessaire. Le brochage correspond à la configuration d'origine de l'ET4 125 et du Liberty 125, couples de serrage conformes au manuel d'atelier.

Remplacement en une demi-heure environ avec un jeu de douilles et un tournevis. Avant le branchement, comparer le connecteur et le brochage avec la photo sur la page produit.

Boîtier d'allumage CDI pour votre Vespa ET4 et Liberty 125, fabriqué par Moturo.

Performances · Matériau · Chiffres

• Unité de contrôle du système d'allumage de type pièce de rechange d'origine
• Antidémarrage désactivé en interne, aucune procédure de programmation nécessaire
• Connectique d'origine pour ET4 125 et Liberty 125
• Convient à l'ET4 125 (années 1996 à 2002) et au Liberty 125 (années 2001 à 2013)

Remarques importantes – à lire impérativement

Type pièce de rechange d'origine, aucune homologation ABE séparée requise. Piaggio a utilisé plusieurs variantes de connecteurs entre 1996 et 2013 — avant toute commande, comparer le brochage avec la photo sur la page produit.

Outils & temps nécessaire

• Jeu de douilles dans les tailles courantes
• Tournevis
• Environ une demi-heure pour un bricoleur expérimenté

Contenu de la livraison

1 × Boîtier d'allumage CDI sans antidémarrage (prêt à monter). Non inclus : connecteurs, faisceau de câbles, outils.

Questions fréquentes

Le CDI convient-il à tous les Liberty 125 ?
Il convient aux Liberty 125 des années 2001 à 2013 ainsi qu'aux ET4 125 des années 1996 à 2002. Vérifier les autres variantes au préalable.

Ai-je besoin d'une programmation après l'installation ?
Non. L'antidémarrage est désactivé en interne, aucune procédure de diagnostic n'est nécessaire.

Le remplacement nécessite-t-il une inscription sur la carte grise ?
Non. Type pièce de rechange d'origine, aucune homologation ABE séparée requise.