Kit cylindre Moturo 50cc, cylindre compatible avec Honda CF CRF-50 4T

Kit cylindre Moturo 50 cm³ pour Honda CRF 50 F 05-13

Le kit cylindre Moturo 50 cm³ pour Honda CRF 50 F 05-13 — la solution économique complète en cas d'usure du cylindre d'origine, incluant piston, segments et pochette de joints, prêt à monter sur la culasse d'origine.

Ce kit remplace le cylindre et le piston du moteur quatre temps (50 cm³) de la Honda CRF 50 F (années de construction 2005 à 2013, 3 ch / 2,2 kW). Le cylindre et le piston sont parfaitement assortis ; la culasse d'origine est conservée et réutilisée. Les couples de serrage doivent respecter le manuel d'atelier de la CRF 50.

Le remplacement s'effectue en une demi-heure environ à l'aide d'un jeu de clés Allen, de clés à douille et d'une clé dynamométrique. Déposer la culasse, retirer l'ancien cylindre, installer le nouveau piston, monter le cylindre avec la pochette de joints, puis remettre la culasse en place avec les vis d'origine.

Kit cylindre pour CRF 50, fabriqué par Moturo.

Performance · Matériau · Caractéristiques

• Kit complet comprenant cylindre, piston avec segments et axe, pochette de joints
• La culasse d'origine reste sur le moteur, aucun remplacement nécessaire
• Couples de serrage conformes au manuel d'atelier de la CRF 50
• Pour CRF 50 F (années de construction 2005 à 2013, 3 ch / 2,2 kW)

Remarques importantes – veuillez lire

Conception de type pièce de rechange d'origine, aucune homologation ABE séparée nécessaire. Compatible exclusivement avec la CRF 50 F (années de construction 2005 à 2013), pas avec la CRF 70 F ni les autres cylindrées.

Outillage & temps nécessaire

• Jeu de clés Allen dans les tailles courantes
• Jeu de clés à douille pour les vis de culasse
• Clé dynamométrique
• Environ une demi-heure pour un mécanicien expérimenté

Contenu de la livraison

1 × cylindre, 1 × piston avec segments, clips de piston et axe de piston, 1 × pochette de joints de cylindre. Non inclus : culasse, joint de culasse, outillage.

Questions fréquentes

Le kit est-il compatible avec la CRF 70 F ?
Non, la CRF 70 F possède une cylindrée de 70 cm³ et des dimensions de cylindre différentes.

Dois-je remplacer la culasse ?
Non. La culasse d'origine de la CRF 50 F reste sur le moteur et est remontée avec une pochette de joints neuve.

Ai-je besoin d'une homologation TÜV ?
Non. Conception de type pièce de rechange d'origine, aucune homologation ABE séparée nécessaire.