Couvercle de moteur Moturo pour Kawasaki Z-10R 06-07

Couvercle moteur Moturo, couvercle de démarreur pour Kawasaki ZX-10R 06-07

Le couvercle moteur Moturo pour votre Kawasaki ZX-10R 06-07 (ZX1000D) — protège le démarreur et l'alternateur en cas de chute ou de glissade, il s'agit de la pièce la plus fréquemment remplacée après un accident. Perçage d'origine, prêt à monter.

Le couvercle se situe sur le côté du carter moteur et ferme le mécanisme du démarreur ainsi que le côté alternateur. Les perçages et le schéma de vissage suivent le modèle d'origine de la ZX-10R, les couples de serrage respectent le manuel d'atelier de la ZX1000D. En cas de chute, le couvercle protège les composants situés derrière contre tout contact direct avec l'asphalte.

Remplacement en une heure environ avec un jeu de clés Allen et une clé dynamométrique. Avant l'ouverture, vidanger l'huile moteur, insérer un joint de couvercle neuf et vérifier les couples de serrage en croix.

Couvercle moteur pour ZX-10R, fabriqué par Moturo.

Performance · Matériau · Données

• Perçages et schéma de vissage conformes au modèle d'origine de la ZX-10R
• Couples de serrage conformes au manuel d'atelier de la ZX1000D
• Ferme le mécanisme du démarreur et le côté alternateur sur le carter moteur
• Protection des composants internes en cas de chute ou de glissade

Remarques importantes – à lire impérativement

Conception de pièce de rechange d'origine, aucune homologation ABE séparée requise. Ne convient pas aux modèles ZX-10R à partir de 2008 (ZX1000E, ZX1000J, ZX1000K) — géométrie de carter moteur différente. Comparez les dimensions et le perçage avec l'image du produit avant de commander.

Outillage & temps nécessaire

• Jeu de clés Allen dans les tailles courantes
• Clé dynamométrique
• Bac de récupération d'huile
• Environ une heure pour un mécanicien expérimenté

Contenu de la livraison

1 × couvercle moteur (prêt à monter). Non inclus : joint de couvercle, vis, outils, huile moteur.

Questions fréquentes

Le couvercle est-il compatible avec les ZX-10R à partir de 2008 ?
Non, géométrie de carter moteur différente à partir de la ZX1000E (années 2008 à 2010).

Ai-je besoin d'une homologation TÜV ?
Non. Conception de pièce de rechange d'origine, aucune homologation ABE séparée requise.

Le joint du couvercle doit-il être remplacé ?
Recommandé. Un joint neuf garantit une étanchéité parfaite contre les fuites d'huile. Non inclus dans la livraison.