Carter moteur Moturo pour Kawasaki Z-1000 (gauche) 10-13

Couvercle moteur Moturo gauche / carter d'alternateur pour Kawasaki Z 1000 10-13

Le couvercle moteur Moturo gauche pour votre Kawasaki Z 1000 10-13 (Z 1000 D, Z 1000 E, Z 1000 SX) — carter d'alternateur, protège le côté transmission en cas de chute. Perçage de type origine, prêt à monter.

Le couvercle se situe à gauche sur le carter moteur, au-dessus du rotor d'alternateur, et protège le stator, le bobinage et le carter de vilebrequin des chocs et des rayures en cas de chute. Les perçages et la surface d'étanchéité suivent la géométrie d'origine des Z 1000 D, Z 1000 E et Z 1000 SX (années 2010 à 2013, plateforme 1043 cm³). Valeurs de serrage conformes au manuel d'atelier de la Z 1000.

Remplacement en une heure environ avec un jeu de clés Allen, une clé dynamométrique et un nouveau joint de carter.

Couvercle moteur gauche pour la Z 1000, fabriqué par Moturo.

Performance · Matériau · Chiffres

• Perçage de type origine pour Z 1000 D, Z 1000 E et Z 1000 SX (années 2010 à 2013)
• Plateforme 1043 cm³, variantes de moteur 138/98 ch
• Protège le stator d'alternateur, le bobinage et le carter de vilebrequin côté gauche
• Valeurs de serrage conformes au manuel d'atelier de la Z 1000

Remarques importantes – veuillez lire

Pièce de rechange de type origine, aucune homologation (ABE) séparée n'est nécessaire. Pièce de protection et esthétique, le remplacement ne nécessite pas d'inscription sur la carte grise. Comparez le perçage, la forme et les raccords avec l'image du produit avant de commander.

Outils & temps nécessaire

• Jeu de clés Allen dans les tailles courantes
• Clé dynamométrique
• Nouveau joint de carter (à se procurer séparément)
• Environ une heure pour un bricoleur expérimenté

Contenu de la livraison

1 × couvercle moteur gauche ou carter d'alternateur (prêt à monter). Non inclus dans la livraison : joint de carter, vis, outils, huile moteur.

Questions fréquentes

Le couvercle est-il compatible avec la Z 1000 à partir de 2014 ?
Non, la géométrie du carter des modèles Z 1000 ultérieurs est différente.

Ai-je besoin d'une homologation TÜV ?
Non. Pièce de rechange de type origine.

Dois-je vidanger l'huile moteur ?
Oui, vidangez l'huile moteur avant d'ouvrir le carter d'alternateur et remontez avec un joint de carter neuf.