Carter moteur Moturo pour Kawasaki ZX-10R (droit) 08-10

Couvercle moteur Moturo droit (alternateur) pour Kawasaki ZX-10R 08-10

Le couvercle moteur droit Moturo (couvercle d'alternateur avec roue libre de démarreur) pour votre Kawasaki ZX-10R 08-10 (ZX1000E, ZX1000F) — l'une des pièces les plus fréquemment remplacées après une chute ou des dommages par abrasion. Modèle de perçage d'origine, prêt à monter.

Le couvercle se situe sur le côté droit du moteur et ferme le carter avec la roue libre de démarreur de l'alternateur. Les perçages, les surfaces d'étanchéité et le contour extérieur suivent le modèle de perçage d'origine de la ZX-10R, couples de serrage selon le manuel d'atelier.

Remplacement en environ une heure avec un jeu de clés Allen, une clé dynamométrique, de la pâte à joint et un nouveau joint de carter moteur.

Couvercle moteur pour la ZX-10R, fabriqué par Moturo.

Performance · Matériau · Données

• Couvercle d'alternateur avec roue libre de démarreur, côté droit du moteur
• Modèle de perçage et contour extérieur d'origine de la ZX-10R, couples de serrage selon le manuel d'atelier
• Protection contre les dommages par abrasion en cas de chute et contre la saleté dans la transmission

Remarques importantes – veuillez lire

Type de pièce de rechange d'origine, aucune ABE séparée n'est nécessaire. S'adapte sur les Kawasaki ZX-10R de 2008 à 2010 (ZX1000E, ZX1000F). Ne convient pas aux générations de modèles à partir de 2011 — géométrie différente au niveau du carter moteur.

Outils & temps nécessaire

• Jeu de clés Allen dans les tailles courantes
• Clé dynamométrique
• Pâte à joint et nouveau joint de carter moteur
• Environ une heure pour un mécanicien expérimenté

Contenu de la livraison

1 × couvercle moteur droit (couvercle d'alternateur avec roue libre de démarreur). Non inclus dans la livraison : joint de carter moteur, vis, pâte à joint, outils.

Questions fréquentes

Le couvercle convient-il à la ZX-10R à partir de 2011 ?
Non, géométrie différente au niveau du carter moteur.

Ai-je besoin d'une homologation TÜV ?
Non. Type de pièce de rechange d'origine, composant ne nécessitant pas d'homologation.

Que dois-je prendre en compte lors du montage ?
Utiliser un nouveau joint de carter moteur, respecter les couples de serrage du manuel d'atelier, vérifier le niveau d'huile avant et après le remplacement.