Carter moteur Moturo pour Kawasaki ZX-10R (gauche) 04-06

Carter moteur gauche Moturo pour Kawasaki ZX-10R 04-06

Le carter moteur gauche Moturo pour votre Kawasaki ZX-10R 04-06 (ZX1000C, ZX1000D) — se situe devant la roue libre de démarreur et est la pièce la plus fréquemment remplacée sur la moto après une chute. Fabriqué selon le schéma de perçage d'origine (OE), prêt à monter.

Le carter se fixe sur le bloc moteur gauche de la ZX-10R et ferme la roue libre de démarreur. Les perçages suivent le schéma d'origine (OE), couples de serrage conformes au manuel d'atelier de la ZX-10R. Ajustement conforme à l'original selon le fabricant, finition identique à la pièce d'origine.

Remplacement en une heure environ avec un jeu de clés Allen et une clé dynamométrique. Un nouveau joint de carter moteur doit également être installé lors du remplacement.

Protection du bloc moteur gauche contre les dommages dus aux chutes, une pièce de rechange courante après des chutes légères ou des renversements à l'arrêt.

Carter moteur pour la ZX-10R, fabriqué par Moturo.

Performance · Matériau · Données

• Se fixe sur le bloc moteur gauche, recouvre la roue libre de démarreur
• Schéma de perçage d'origine (OE) de la ZX-10R, couples de serrage conformes au manuel d'atelier
• Ajustement conforme à l'original selon les spécifications du fabricant

Remarques importantes – veuillez lire

Conception de pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) séparée requise. Le remplacement ne nécessite pas d'inscription sur la carte grise.

Outils & Temps nécessaire

• Jeu de clés Allen dans les tailles courantes
• Clé dynamométrique
• Environ une heure pour un bricoleur expérimenté

Contenu de la livraison

1 × carter moteur gauche (prêt à monter). Non inclus dans la livraison : joint de carter moteur, vis, outils.

Questions fréquentes

Le carter est-il compatible avec la ZX-10R à partir de 2008 (ZX1000E) ?
Non, géométrie de carter différente.

Ai-je besoin d'une homologation TÜV ?
Non. Conception de pièce de rechange d'origine, aucune modification soumise à homologation.

Le remplacement du carter suffit-il après une chute ?
Un contrôle visuel de la roue libre de démarreur est obligatoire ; en cas de composants tordus, un remplacement supplémentaire est nécessaire.