Régulateur de tension redresseur Moturo pour Yamaha FZR-600R 89-93

Régulateur de tension et redresseur Moturo pour Yamaha FZR 600R 89-93

Le régulateur de tension et redresseur Moturo pour votre Yamaha FZR 600R et FZR 400 (années 89-93) — une pièce d'usure qui vieillit plus rapidement que le reste du système électrique en raison des variations de température. Conçu avec la forme et les fonctionnalités de la pièce d'origine, prêt à être installé.

Le régulateur maintient la tension de l'alternateur dans la plage de tolérance prévue et protège la batterie, les ampoules et le calculateur contre les surtensions. La forme et la disposition des connecteurs sont conformes à la pièce d'origine des FZR 600 H, FZR 600 M, FZR 600 N (années 1989 à 1993) ainsi que des FZR 400 RR et FZR 400 RRSP (années 1990 à 1992).

Remplacement en une demi-heure environ avec un jeu de clés à douille et une lampe d'atelier.

Régulateur de tension pour FZR, fabriqué par Moturo.

Performance · Matériau · Données

• Régulation de tension dans la plage de tolérance de l'alternateur
• Forme et disposition des connecteurs conformes à la pièce d'origine
• Protège la batterie, les ampoules et le calculateur contre les surtensions
• Convient aux FZR 600 H/M/N (1989 à 1993) et FZR 400 RR/RRSP (1990 à 1992)

Remarques importantes – à lire attentivement

Conception de pièce de rechange d'origine, aucune homologation ABE séparée requise. Avant l'installation, comparer la disposition des connecteurs et l'entraxe des trous avec la photo du produit, car Yamaha a utilisé de légères variantes de branchement au fil des années.

Outils et temps nécessaire

• Jeu de clés à douille pour les vis de fixation
• Lampe d'atelier ou multimètre pour le test de fonctionnement
• Environ une demi-heure pour un bricoleur expérimenté

Contenu de la livraison

1 × Régulateur de tension et redresseur (prêt à brancher). Non inclus : vis de fixation, connecteurs, outils.

Questions fréquentes

Le régulateur est-il compatible avec la FZR 600 à partir de 1994 (4JH) ?
Non, à partir de 1994, la disposition des connecteurs et la courbe caractéristique de l'alternateur sont différentes.

Comment savoir si mon ancien régulateur est défectueux ?
Les signes typiques sont des ampoules qui grillent, une batterie qui se décharge rapidement ou une tension de charge en dehors de la plage nominale.

Ai-je besoin d'une homologation TÜV ?
Non. Pièce électrique d'usure de type pièce de rechange d'origine.