Système électrique et allumageRéf. 6235043
Boîtier CDI Moturo débridé pour CPI Keeway Generic
La compatibilité n’est pas encore confirmée.
Choisir un véhiculeLa compatibilité n’est pas confirmée. Comparez les données véhicule sous « Compatibilité véhicule » avec votre véhicule.
- Une question sur la compatibilité ?Indiquez les données de votre véhicule et la référence de l’article.
- Livraison5,99 € en Allemagne, gratuite dès 100 €.
- RétractationDroit légal de rétractation de 14 jours.
- Sécurité du produitFabricant et informations de sécurité pour cet article.
Description
Boîtier CDI Moturo débridé pour CPI Keeway Generic
Le boîtier CDI Moturo débridé pour votre scooter CPI, Keeway, Generic, Adly ou ATU équipé d'un moteur Minarelli deux temps — pièce de rechange standard ou premier pas vers le tuning, également pour une conversion de cylindre 70 cm³. Double connecteur, prêt à l'emploi.
Le CDI est situé sur le cadre et contrôle l'allumage du moteur deux temps Minarelli. Il est doté d'un double connecteur et s'adapte directement sur la prise d'origine des scooters CPI, Keeway, Generic et Adly équipés de ce type de moteur. Le bridage du boîtier d'allumage d'origine est ici entièrement supprimé.
Utilisé comme pièce de rechange, ce boîtier CDI remet votre scooter en marche. En tant qu'étape de tuning, il permet au moteur de supporter des modifications telles que des kits cylindres 70 cm³ sans nécessiter d'ajustement supplémentaire de l'allumage.
Installation en une demi-heure environ avec un jeu de clés à douille.
Boîtier CDI pour scooter, fabriqué par Moturo.
Performance · Matériau · Chiffres
- Double connecteur pour moteurs deux temps Minarelli sur CPI, Keeway, Generic et Adly
- Bridage supprimé par rapport au boîtier d'allumage d'origine
- Convient aux transformations tuning telles que les kits cylindres 70 cm³ sans réglage de l'allumage
Remarques importantes – à lire impérativement
Composant destiné à une utilisation en compétition ou sur circuit. Aucune homologation ABE/StVZO. Ne convient pas à la circulation routière publique. Ne convient pas aux modèles équipés d'un CDI câblé sans double connecteur.
Outils & temps nécessaire
- Jeu de clés à douille dans les dimensions courantes
- Environ une demi-heure pour un mécanicien expérimenté
Contenu de la livraison
1 × boîtier CDI avec double connecteur. Non inclus : matériel de fixation, outils.
Questions fréquentes
Le CDI est-il compatible avec les modèles équipés d'un boîtier d'allumage câblé ?
Non, uniquement pour les modèles avec double connecteur.
Dois-je faire homologuer la pièce ?
Le boîtier CDI supprime le bridage et n'est pas autorisé pour la circulation routière publique.
Le CDI fonctionne-t-il avec une conversion de cylindre 70 cm³ ?
Oui, le moteur est libéré sans autre réglage de l'allumage.
Caractéristiques techniques
- Référence
- 6235043
- Catégorie
- Système électrique et allumage
- Marque
- Moturo
- EAN
- Poids
Compatibilité véhicule
Comparez le modèle, l’année et la version avec votre véhicule. Seules les données véhicule de cet article sont indiquées ici.
Pour confirmer, nous avons besoin des données complètes du véhicule et d’une attribution d’article vérifiée.
Choisir un véhiculeDonnées véhicule issues des données de l’article
Les données véhicule de cet article ne sont pas encore disponibles dans la boutique. Cela ne signifie pas que la pièce est compatible ou non. Veuillez comparer la description de l’article avec votre véhicule ou nous contacter avant de commander.
Sécurité du produit
- Fabricant
- Kay GmbH
- Adresse postale
- Pöttbeek 4, 47638 Straelen, Deutschland
- Contact électronique
- gpsr@moturo.com
- Produit
- Boîtier CDI Moturo débridé pour CPI Keeway Generic · Système électrique et allumage · Réf. 6235043