Moturo Vergaser Reparatursatz passend für Honda CT70 69-77

Moturo Vergaserreparatursatz für Honda CT70 69-77

Der Moturo Vergaserreparatursatz für deine Honda CT70 69-77 — alle Verschleißteile für den kompletten Vergaserservice, im Set für den 72 ccm Einzylinder. Schwimmernadelventil, Düsen und Düsennadel, einbaufertig.

Der Reparatursatz enthält alle Verschleißteile, die beim Vergaserservice deiner CT70 anfallen: O-Ringe, Schwimmernadelventil, Düsen, Düsennadel und weiteres Kleinteilsortiment für den kompletten Vergaserumbau.

Passend für alle CT70 Baujahr 1969 bis 1977 mit 72 ccm Einzylinder. Vor dem Einbau den Vergaser komplett zerlegen, Düsen und Sitze gründlich reinigen, dann mit dem neuen Dichtsatz neu zusammensetzen.

Tausch in etwa einer Stunde mit Schraubendreherset und Steckschlüssel für die Vergaserschrauben.

Reparatursatz für die CT70, gemacht von Moturo.

Performance · Material · Zahlen

• Komplett-Set für den Vergaserservice der CT70 Baujahr 1969 bis 1977
• Enthält O-Ringe, Schwimmernadelventil, Düsen und Düsennadel
• Ausgelegt auf den 72 ccm Einzylinder der Cross Trail
• Qualität entspricht mindestens den Originalteilen

Wichtige Hinweise – bitte lesen

Originalersatzteilbauart, keine separate ABE erforderlich. Vor Bestellung Vergasertyp deiner CT70 mit dem Produktbild abgleichen, über die Bauphase von 1969 bis 1977 gab es kleinere Vergaservarianten.

Werkzeug & Zeitaufwand

• Schraubendreherset (Kreuz und Schlitz)
• Steckschlüssel für die Vergaserbefestigung
• Reinigungsbenzin oder Vergaserreiniger
• Etwa eine Stunde für einen erfahrenen Schrauber

Lieferumfang

1 × Vergaserreparatursatz mit O-Ringen, Schwimmernadelventil, Düsen, Düsennadel und Kleinteilen. Nicht im Lieferumfang: Vergaser, Reinigungsmittel, Werkzeug.

Häufige Fragen

Passt der Satz auch auf die CT70 ab Baujahr 1978?
Nein, abweichende Vergasergeneration mit anderer Düsenbestückung.

Sind die Düsen im Standardmaß enthalten?
Ja, der Satz folgt der Vergaserbestückung der CT70 Baujahr 1969 bis 1977.

Brauche ich eine TÜV-Eintragung?
Nein. Originalersatzteilbauart, der Tausch ist nicht eintragungspflichtig.