Moturo Bremssattel hinten für Kawasaki KXF 250 250A 87-88

Moturo Bremssattel hinten für Kawasaki KXF 250 Tecate 4 87-88

Der Moturo Bremssattel hinten für dein Kawasaki KXF 250 Tecate 4 ATV (Bj. 87-88) — beim Sattelwechsel ist Entlüften und neue Bremsflüssigkeit Pflicht. Mit Bremsbelägen, einbaufertig.

Der Bremssattel sitzt am Heck und nimmt die Bremsscheibe in den Bremsbelägen auf. Passt am Kawasaki KXF 250 Tecate 4 (Baujahr 1987 bis 1988), zusätzlich am KSF 250A Mojave 250 (1987 bis 2004) und am KEF 300 Lakota 300 (1995 bis 2003). Anzugswerte folgen dem Werkstatthandbuch des jeweiligen Quads.

Beim Sattelwechsel das Bremssystem komplett entlüften und mit frischer Bremsflüssigkeit befüllen. Tausch in etwa einer Stunde mit Innensechskantset, Maulschlüsselsatz und Bremsenentlüfter.

Bremssattel hinten für dein Kawasaki Quad, gemacht von Moturo.

Performance · Material · Zahlen

• Bremssattel hinten mit vormontierten Bremsbelägen
• Aufnahme im OE-Bohrbild des Kawasaki Quads
• Anzugswerte gemäß Werkstatthandbuch des jeweiligen Modells
• Plattform-Abdeckung: Tecate 4, Mojave 250, Lakota 300

Wichtige Hinweise – bitte lesen

Originalersatzteilbauart, keine separate ABE erforderlich. Beim Sattelwechsel ist das Entlüften des Bremssystems und neue Bremsflüssigkeit zwingend nötig. Bremsleitung und Banjo-Hohlschraube vor Wiedermontage auf Risse und Korrosion prüfen.

Werkzeug & Zeitaufwand

• Innensechskantset in den gängigen Größen
• Maulschlüsselsatz
• Bremsenentlüfter (Druck- oder Vakuumgerät)
• Etwa eine Stunde für einen erfahrenen Schrauber

Lieferumfang

1 × Bremssattel hinten mit vormontierten Bremsbelägen. Nicht im Lieferumfang: Bremsflüssigkeit, Bremsleitung, Hohlschraube, Werkzeug.

Häufige Fragen

Passt der Sattel auch an die Kawasaki KX 250 Motocross?
Nein, dieser Sattel passt nur an die Quad-Plattformen Tecate 4, Mojave 250 und Lakota 300.

Sind die Bremsbeläge bereits montiert?
Ja, der Sattel kommt einbaufertig mit vormontierten Belägen.

Brauche ich neue Bremsflüssigkeit?
Ja. Bei jedem Sattelwechsel das System komplett entlüften und mit frischer Bremsflüssigkeit befüllen.