Moturo Vergaser Reparatursatz passend für Honda XR250R 86-87

Moturo Vergaser Reparatursatz für Honda XR250R 86-87

Das Moturo Reparaturkit für den Vergaser deiner Honda XR250R (Bj. 86-87) — der klassische Frühjahrsservice nach langer Standzeit oder bei spuckendem Leerlauf. Düsen, Düsennadel und Schwimmernadelventil komplett im Set, einbaufertig.

Der Reparatursatz ersetzt die Verschleißteile des Vergasers in einem Rutsch. Enthalten sind Düsen und Düsennadel für die Gemischaufbereitung, das Schwimmernadelventil für den Spritstand in der Schwimmerkammer sowie O-Ringe und Kleinteile. Die Qualität der Bauteile entspricht mindestens dem Originalersatzteil.

Typische Symptome, die mit dem Kit verschwinden: schlechtes Anspringen nach Standzeit, ungleichmäßiger Leerlauf, überlaufende Schwimmerkammer und sägendes Gasannehmen. Tausch in etwa einer Stunde mit Schraubendreherset, kleinem Maulschlüsselsatz und Bremsenreiniger zum Vorabputz der Vergaserkammern.

Reparaturkit für die XR250R, gemacht von Moturo.

Performance · Material · Zahlen

• Düsen, Düsennadel und Schwimmernadelventil im Set
• O-Ringe und Kleinteile für die typischen Dichtstellen
• Qualität entspricht mindestens dem Originalersatzteil
• Passend für Honda XR250R, Baujahr 1986 bis 1987

Wichtige Hinweise – bitte lesen

Originalersatzteilbauart, keine separate ABE erforderlich. Konzipiert für die Vergaserausführung der XR250R, Baujahr 1986 bis 1987 — abweichende Modelljahre haben andere Düsenkalibrierungen und passen nicht.

Werkzeug & Zeitaufwand

• Schraubendreherset in den gängigen Größen
• Maulschlüsselsatz für die Vergaserschrauben
• Bremsenreiniger zum Vorabputz der Kammern
• Etwa eine Stunde für einen erfahrenen Schrauber

Lieferumfang

1 × Vergaserreparatursatz mit Düsen, Düsennadel, Schwimmernadelventil, O-Ringen und Kleinteilen. Nicht im Lieferumfang: Vergasergehäuse, Bremsenreiniger, Werkzeug.

Häufige Fragen

Passt der Satz auch in die XR250R ab Baujahr 1988?
Nein, abweichende Düsenkalibrierung des Vergasers ab dem Folgejahrgang.

Brauche ich für den Tausch eine Eintragung?
Nein. Originalersatzteilbauart, keine separate ABE erforderlich.

Was tun, wenn der Vergaser nach dem Tausch immer noch überläuft?
Schwimmerstand prüfen und den Sitz des Schwimmernadelventils im Vergasergehäuse auf Riefen kontrollieren.