Moturo Reparatursatz Vergaser für Kawasaki LAKOTA 95-03

Moturo Reparatursatz Vergaser für Kawasaki LAKOTA 300 95-03

Der Moturo Reparatursatz Vergaser für dein Kawasaki LAKOTA 300 Quad 95-03 (KEF 300 B) — der Verschleißteilsatz für die regelmäßige Vergaserpflege nach längerer Standzeit oder Verschleiß. Düsen, Düsennadel und Schwimmernadelventil, einbaufertig.

Der Reparatursatz erneuert die Verschleißteile im Vergaser deines LAKOTA Quads. Im Set sind Düsen, Düsennadel, Schwimmernadelventil und passende O-Ringe enthalten. Belegt für KEF 300 B Baujahr 1995 bis 2003 mit 290 ccm Hubraum und 21,5 PS bei 15,8 kW Leistung.

Tausch in etwa einer Stunde mit Schraubendreher, Schlüsselsatz und einer ruhigen Werkbank. Vor der Demontage den Spritschlauch klemmen und den Vergaser entleeren. Nach dem Service Leerlauf neu einstellen und Standgas prüfen.

Reparatursatz Vergaser für das LAKOTA Quad, gemacht von Moturo.

Performance · Material · Zahlen

• Düsen, Düsennadel und Schwimmernadelventil als Verschleißteilset
• Belegt für KEF 300 B mit 290 ccm und 21,5 PS bei 15,8 kW
• Kleinteile und Dichtungen für die komplette Vergaserwartung

Wichtige Hinweise – bitte lesen

Originalersatzteilbauart, keine separate ABE erforderlich. Vor dem Einbau die Bohrungen im Vergasergehäuse reinigen und alte Dichtungen sauber entfernen. Bei stark verschlissenem Gehäuse oder Drosselklappenwelle reicht der Reparatursatz allein nicht aus.

Werkzeug & Zeitaufwand

• Schraubendreher in Kreuz und Schlitz
• Schlüsselsatz für die Schwimmerkammer
• Etwa eine Stunde für einen erfahrenen Schrauber

Lieferumfang

1 × Reparatursatz mit Düsen, Düsennadel, Schwimmernadelventil, O-Ringen und Kleinteilen. Nicht im Lieferumfang: Vergaser, Vergaserreiniger, Werkzeug.

Häufige Fragen

Passt der Satz auf die LAKOTA Sport oder andere LAKOTA-Modelle?
Dieser Satz ist für KEF 300 B Baujahr 1995 bis 2003 belegt. Andere Modellvarianten vor Bestellung über die Vergaserkennung am Bauteil prüfen.

Reicht der Satz bei abgenutzter Drosselklappenwelle?
Nein. Der Satz erneuert nur die gelisteten Verschleißteile. Eine verschlissene Drosselklappenwelle oder ein zerkratztes Gehäuse braucht den Vergasertausch.

Brauche ich eine TÜV-Eintragung?
Nein. Originalersatzteilbauart, der Tausch ist nicht eintragungspflichtig.