Moturo Reparatursatz Vergaser für Kawasaki 250 Bayou

Moturo Reparatursatz Vergaser für Kawasaki KLF 250 Bayou 03-09

Der Moturo Reparatursatz für den Vergaser deines Kawasaki KLF 250 Bayou (Bj. 03-09) — der Klassiker nach Winterstand, Saisonpause oder bei zickigem Leerlauf. Mit O-Ringen, Düsen und Schwimmernadelventil, einbaufertig.

Der Reparatursatz frischt den Originalvergaser von innen auf. Im Set sind O-Ringe, Schwimmernadelventil, Düsen und Düsennadel sowie weitere Kleinteile — also genau die Bauteile, die nach Winterstand, Saisonpause oder bei zickigem Leerlauf verschleißen oder verharzen. Maße und Düsengrößen folgen der Werksauslegung des KLF 250 A mit 228 ccm und 17 PS, also 12,5 kW.

Tausch in etwa einer Stunde mit Schraubendrehersortiment, einer Vergaserwanne und Bremsenreiniger zum Spülen der Düsenbohrungen.

Reparatursatz für das Bayou, gemacht von Moturo.

Performance · Material · Zahlen

• Im Set: O-Ringe, Schwimmernadelventil, Düsen, Düsennadel und weitere Kleinteile
• Maße und Düsengrößen gemäß Werksauslegung des KLF 250 A
• Auslegung für 228 ccm Hubraum und 17 PS bzw. 12,5 kW

Wichtige Hinweise – bitte lesen

Originalersatzteilbauart, keine separate ABE erforderlich. Der Satz folgt der Werksauslegung des Originalvergasers — auf Tuningvergaser oder Sondervergaser passt er nicht ohne Anpassung.

Werkzeug & Zeitaufwand

• Schraubendrehersortiment in den gängigen Größen
• Vergaserwanne zum Demontieren der Schwimmerkammer
• Bremsenreiniger oder Vergaserreiniger zum Spülen der Düsenbohrungen
• Etwa eine Stunde für einen erfahrenen Schrauber

Lieferumfang

1 × Reparatursatz Vergaser mit O-Ringen, Schwimmernadelventil, Düsen, Düsennadel und weiteren Kleinteilen. Nicht im Lieferumfang: Werkzeug, Reinigungsmittel.

Häufige Fragen

Passt der Satz auch auf den Bayou 220 (KLF 220 A)?
Nein, abweichende Vergasergeometrie. Dieser Satz ist auf den KLF 250 A ausgelegt (Baujahr 2003 bis 2009).

Ersetzt der Satz den kompletten Vergaser?
Nein. Es handelt sich um einen Reparatursatz für den vorhandenen Originalvergaser, nicht um einen kompletten Vergasertausch.

Ist der Tausch eintragungspflichtig?
Nein. Originalersatzteilbauart in Werksgeometrie.