Moturo Ansaugstutzen für Yamaha XV250 XV125

Moturo Ansaugstutzen für Yamaha XV 250 und XV 125

Der Moturo Ansaugstutzen für deine Yamaha XV 250 und XV 125 (Bj. 89-00) — bei porösem Gummi nach Jahren der häufige Auslöser für Falschluft, schlechten Leerlauf und absterbende Motoren. Originalgeometrie, einbaufertig.

Der Ansaugstutzen verbindet Vergaser und Zylinderkopf und dichtet das Gemisch zwischen Schwimmerkammer und Brennraum ab. Wird der Gummi nach vielen Jahren porös, zieht der Motor Falschluft, der Leerlauf wird unrund und das Bike geht im Schiebebetrieb aus. Der Stutzen sitzt im Werksbohrbild der XV 250 und XV 125 (Baujahr 1989 bis 2000), Anzugswerte folgen dem Werkstatthandbuch.

Tausch in etwa einer halben Stunde mit Innensechskantset und Drehmomentschlüssel.

Ansaugstutzen für die XV 250 und XV 125, gemacht von Moturo.

Performance · Material · Zahlen

• Verbindet Vergaser und Zylinderkopf, dichtet das Gemisch ab
• Werksbohrbild der XV 250 und XV 125
• Anzugswerte gemäß Werkstatthandbuch der Yamaha XV

Wichtige Hinweise – bitte lesen

Originalersatzteilbauart, keine separate ABE erforderlich. Vor Bestellung Bohrbild, Innendurchmesser, Außendurchmesser und Schellenmaße mit dem Foto auf der Produktseite vergleichen.

Werkzeug & Zeitaufwand

• Innensechskantset in den gängigen Größen
• Drehmomentschlüssel
• Etwa eine halbe Stunde für einen erfahrenen Schrauber

Lieferumfang

1 × Ansaugstutzen (montagefertig). Nicht im Lieferumfang: Schellen, Schrauben, Werkzeug.

Häufige Fragen

Passt der Stutzen auch auf die XV 535 Virago?
Nein, abweichende Geometrie und Vergaserabstimmung. Dieser Stutzen passt auf XV 250 (Baujahr 1989 bis 1999) und XV 125 (Baujahr 1999 bis 2000).

Brauche ich eine Eintragung?
Nein. Originalersatzteilbauart, der Tausch ist nicht eintragungspflichtig.

Woran erkenne ich, dass der alte Stutzen hin ist?
Risse im Gummi, schwankender Leerlauf und punktuelles Hochziehen der Drehzahl, wenn du Bremsenreiniger gezielt auf den Stutzen sprühst.