Moturo Bremshebel mit Kill Schalter für Yamaha PW50

Moturo Bremshebel mit Killschalter für Yamaha PW50 82-13

Der Moturo Bremshebel mit Killschalter für die Yamaha PW50 (Bj. 82-13) — der erste Griff, mit dem Kinderhände bremsen und den Motor zuverlässig stoppen. Killschalter integriert, einbaufertig.

Der Bremshebel sitzt am linken Lenker und wirkt auf die Hinterradbremse der PW50. Der integrierte Killschalter unterbricht die Zündung, wenn der Hebel weiter durchgezogen wird, oder per Druckknopf am Schaltergehäuse — Standard für die PW50 von Baujahr 1982 bis 2013 und passt zudem auf die Yamaha PW80 von 1996 bis 2003 sowie die Loncin PY50.

Tausch in etwa einer halben Stunde mit Innensechskantset und Schraubendreher.

Bremshebel mit Killschalter für die PW50, gemacht von Moturo.

Performance · Material · Zahlen

• Linker Lenker, wirkt auf die Hinterradbremse der PW50
• Killschalter integriert, unterbricht die Zündung beim Durchziehen oder per Druckknopf
• Passt auf Yamaha PW50 (1982 bis 2013), Yamaha PW80 (1996 bis 2003), Loncin PY50

Wichtige Hinweise – bitte lesen

Originalersatzteilbauart, keine separate ABE erforderlich. Vor Bestellung: Hebelgeometrie, Steckerbelegung des Schalters und Bohrbild mit dem Bild auf der Produktseite vergleichen. Späte PW50 mit elektrischem Anlasser können abweichende Stecker am Killschalter haben.

Werkzeug & Zeitaufwand

• Innensechskantset in den gängigen Größen
• Schraubendreher für die Klemmschelle
• Etwa eine halbe Stunde für einen erfahrenen Schrauber

Lieferumfang

1 × Bremshebel mit integriertem Killschalter (montagefertig). Nicht im Lieferumfang: Schrauben für die Lenkerklemme (sofern abweichend), Werkzeug.

Häufige Fragen

Passt der Hebel auch an die Yamaha PW80?
Ja, die PW80 von 1996 bis 2003 nutzt dieselbe Hebelgeometrie. Steckerbelegung vor dem Anschluss prüfen.

Brauche ich eine TÜV-Eintragung?
Nein. Originalersatzteilbauart, kein eintragungspflichtiges Teil.

Wie wird der Killschalter mit dem Kabelbaum verbunden?
Über zwei Kabel zur Zündspule. Belegung mit dem Steckverbinder am Bike vergleichen, gegebenenfalls umpinnen.