Moturo Lichtmaschine passend für Honda GL 500 650 GV 1200

Moturo Lichtmaschine für Honda GL 500, GL 650 und GV 1200 (Bj. 78-88)

Die Moturo Lichtmaschine für deine Honda GL 500, GL 650 und GV 1200 (Bj. 78-88) — häufige Ursache hinter Ladeproblemen, schwachem Regler und CDI-Defekten, komplett einbaufertig.

Die Lichtmaschine sitzt seitlich am Motor und versorgt Zündung, Beleuchtung und Batterieladung. Aufbau, Leistung, Befestigungspunkte und Steckverbindungen entsprechen dem Originalteil von Honda und werden komplett einbaufertig geliefert.

Defekte CDI, schwacher Regler und eine ständig leere Batterie haben häufig hier ihren Ursprung. Eine Neuwicklung der Originalwicklung ist teuer und oft nicht möglich, der komplette Tausch ist meist die schnellere und günstigere Lösung.

Tausch in etwa zwei Stunden mit Steckschlüsselsatz und Drehmomentschlüssel auf der Hebebühne.

Lichtmaschine für deine Honda GL und GV, gemacht von Moturo.

Performance · Material · Zahlen

• Aufbau und Leistung entsprechen dem Originalteil
• Befestigungspunkte und Steckverbindungen wie ab Werk
• Komplett einbaufertig, Montage seitlich am Motorblock
• Versorgt Zündung, Beleuchtung und Batterieladung

Wichtige Hinweise – bitte lesen

Originalersatzteilbauart, keine separate ABE erforderlich. Vor der Bestellung bitte die Steckverbindungen am Bordnetz mit dem Produktbild abgleichen; auf der Plattform GL und GV gab es im Bauzeitraum 1978 bis 1988 mehrere Steckervarianten.

Werkzeug & Zeitaufwand

• Steckschlüsselsatz in den gängigen Größen
• Drehmomentschlüssel
• Etwa zwei Stunden für einen erfahrenen Schrauber
• Hebebühne oder Montageständer hilfreich

Lieferumfang

1 × Lichtmaschine (komplett, einbaufertig). Nicht im Lieferumfang: Dichtungen, Befestigungsschrauben, Werkzeug.

Häufige Fragen

Passt die Lichtmaschine auch auf weitere Honda Modelle der Plattform?
Bitte vor Bestellung die Steckverbindungen und Maße mit dem Produktbild und der Fitment-Tabelle abgleichen.

Brauche ich eine TÜV-Eintragung?
Nein. Originalersatzteilbauart, keine separate ABE erforderlich.

Lohnt sich der komplette Wechsel gegenüber einer Reparatur?
Ja, in den meisten Fällen. Eine fachgerechte Neuwicklung ist teuer und nicht immer möglich, der komplette Wechsel ist schneller und günstiger.