Moturo Spannungsregler Gleichrichter für Kymco 250 X-Citing 300DT

Moturo Spannungsregler Gleichrichter für Kymco Xciting Downtown 07-09

Der Moturo Spannungsregler Gleichrichter für deinen Kymco Roller (Xciting 250, Downtown 300, People 300 S) aus Bj. 07-09 — typischer Verschleißkandidat bei Ladeproblemen und durchgebrannten Birnen. 12V Gleichspannung mit Toleranzregelung, einbaufertig.

Der Regler sitzt zwischen Lichtmaschine und Batterie. Er wandelt die erzeugte Wechselspannung in 12V Gleichspannung um und hält das Bordnetz im Toleranzbereich. So lädt deine Batterie konstant und Glühlampen brennen nicht durch.

Aufbau und Leistung entsprechen dem Originalregler des Rollers. Der Anschluss erfolgt an den werksseitigen Steckkontakten, das hält die Batterie zuverlässig auf Sollspannung.

Tausch in etwa einer halben Stunde mit Steckschlüssel und Schraubendreher. Polung und Steckkontakte vor dem Einbau mit dem alten Regler abgleichen.

Spannungsregler Gleichrichter für deinen Kymco Roller, gemacht von Moturo.

Performance · Material · Zahlen

• Wandelt Wechselspannung der Lichtmaschine in 12V Gleichspannung um
• Hält das Bordnetz im Toleranzbereich, schützt Batterie und Glühlampen
• Aufbau und Leistung entsprechen dem Originalregler
• Anschluss an den werksseitigen Steckkontakten

Wichtige Hinweise – bitte lesen

Originalersatzteilbauart, keine separate ABE erforderlich. Vor dem Einbau Polung und Steckkontakte mit dem ausgebauten Originalregler abgleichen — bei abweichender Belegung passt der Regler nicht.

Werkzeug & Zeitaufwand

• Steckschlüssel für die Befestigungsschraube
• Schraubendreher
• Etwa eine halbe Stunde für einen erfahrenen Schrauber

Lieferumfang

1 × Spannungsregler Gleichrichter (montagefertig). Nicht im Lieferumfang: Werkzeug, Anschlusskabel, Befestigungsmaterial.

Häufige Fragen

Passt der Regler auf andere Kymco Roller wie den Agility oder Super 8?
Nein, abweichende Steckkontakte und Leistungsklasse. Bestätigt ist die Passform für Xciting 250 i, Downtown 300 i und People 300 S i (Baujahre 2007 bis 2009).

Brauche ich eine TÜV-Eintragung?
Nein. Originalersatzteilbauart, keine separate ABE erforderlich.

Wie merke ich, ob mein alter Regler defekt ist?
Typische Anzeichen sind durchgebrannte Glühlampen, eine schwache oder leere Batterie trotz Fahrt und Spannungswerte außerhalb des Toleranzbereichs.