Moturo Spannungsregler Gleichrichter passend für Honda VTZ 250 VFR 400 (NC23 24)

Moturo Spannungsregler Gleichrichter für Honda VTZ 250, VFR 400, CBR 400 (NC23/NC24)

Der Moturo Spannungsregler Gleichrichter für deine Honda VTZ 250, VFR 400 und CBR 400 (NC23, NC24, Bj. 83-94) — wandelt die Wechselspannung der Lichtmaschine in stabile 12 V Gleichspannung fürs Bordnetz. Steckerfertig, einbaufertig.

Der Spannungsregler richtet die Wechselspannung der Drehstromlichtmaschine gleich und hält die Bordspannung im 12 V Toleranzfenster. Damit lädt die Batterie zuverlässig, und Glühlampen bleiben vor Spannungsspitzen geschützt. Aufbau und Leistungsdaten entsprechen dem Originalregler der NC23 und NC24.

Tausch in etwa einer halben Stunde mit Steckschlüsselsatz und Drahtbürste für die Massekontakte am Rahmen. Stecker abziehen, zwei Schrauben lösen, neuen Regler setzen, Stecker wieder aufstecken und Sitz prüfen. Bordnetz mit Multimeter auf 13,5 bis 14,5 V im Leerlauf nachmessen.

Spannungsregler für die NC23/NC24, gemacht von Moturo.

Performance · Material · Zahlen

• Wandelt Wechselspannung der Drehstromlichtmaschine in 12 V Gleichspannung
• Hält die Bordspannung im Toleranzbereich, schützt Batterie und Glühlampen vor Spannungsspitzen
• Aufbau und Leistungsdaten wie der Originalregler der Plattform NC23 und NC24
• Belegt für VTZ 250, VFR 400 R/RIII, CBR 400 RR und CBR 400 F (Baujahr 1983 bis 1994)

Wichtige Hinweise – bitte lesen

Originalersatzteilbauart, keine separate ABE erforderlich. Vor dem Einbau Steckerbelegung und Lochabstand mit dem Foto auf der Produktseite vergleichen. Die Plattform NC23/NC24 wurde über die Baujahre mit unterschiedlichen Steckergehäusen ausgeliefert.

Werkzeug & Zeitaufwand

• Steckschlüsselsatz für die Befestigungsschrauben
• Drahtbürste für die Massekontakte am Rahmen
• Multimeter zum Nachmessen der Ladespannung
• Etwa eine halbe Stunde für einen erfahrenen Schrauber

Lieferumfang

1 × Spannungsregler/Gleichrichter (montagefertig). Nicht im Lieferumfang: Schrauben, Stecker, Werkzeug.

Häufige Fragen

Wie messe ich nach dem Einbau, ob der Regler arbeitet?
Multimeter ans Bordnetz. Bei warmem Motor und mittlerer Drehzahl sollten zwischen 13,5 und 14,5 V anliegen.

Brauche ich eine TÜV Eintragung?
Nein. Originalersatzteilbauart, kein eintragungspflichtiges Bauteil.

Passt der Regler auch auf die spätere CBR 400 RR NC29?
Vor Bestellung Steckerbild und Lochabstand mit dem Foto auf der Produktseite vergleichen, die NC29 weicht teils ab.