Moturo Spannungsregler Gleichrichter für Kawasaki ZX 600

Moturo Spannungsregler Gleichrichter für Kawasaki ZX-6R 600 95-00

Der Moturo Spannungsregler Gleichrichter für deine Kawasaki ZX-6R 600 95-00 (F, G, H, J) — der Stromwandler im Bordnetz, der Batterie und Verbraucher schützt. 12V geregelt, einbaufertig.

Der Regler wandelt die in der Lichtmaschine erzeugte Wechselspannung in die im Bordnetz verwendete Gleichspannung von 12V und hält sie in einem definierten Toleranzbereich. So wird die Batterie zuverlässig geladen und empfindliche Verbraucher wie Glühlampen brennen nicht durch. Der Aufbau entspricht dem Originalersatzteil der Maschine in den Modellausführungen F, G, H und J (Baujahr 1995 bis 2000).

Tausch in etwa einer halben Stunde mit Steckschlüsselsatz für die Befestigungsschrauben und Multimeter zur Funktionsprüfung.

Spannungsregler Gleichrichter für die ZX-6R, gemacht von Moturo.

Performance · Material · Zahlen

• 12V Bordnetzspannung, geregelt im definierten Toleranzbereich
• Wandelt Wechselspannung der Lichtmaschine in Gleichspannung
• Schützt Batterie und Verbraucher vor Spannungsspitzen
• Passend für ZX-6R 600 in den Modellausführungen F, G, H, J

Wichtige Hinweise – bitte lesen

Originalersatzteilbauart, keine separate ABE erforderlich. Vor Einbau Steckerform und Polung mit dem Altteil vergleichen, da Kawasaki innerhalb der Baureihe Anschlussvarianten verwendet hat.

Werkzeug & Zeitaufwand

• Steckschlüsselsatz für die Befestigungsschrauben
• Multimeter zur Funktionsprüfung
• Etwa eine halbe Stunde für einen erfahrenen Schrauber

Lieferumfang

1 × Spannungsregler Gleichrichter (einbaufertig). Nicht im Lieferumfang: Befestigungsschrauben, Werkzeug, Steckverbinder.

Häufige Fragen

Passt der Regler auch auf die ZX-6R ab Baujahr 2003 (636)?
Nein, abweichende Geometrie und Steckerbelegung. Diese Ausführung passt auf die F, G, H und J (Baujahr 1995 bis 2000).

Brauche ich eine TÜV-Eintragung?
Nein. Originalersatzteilbauart, keine separate ABE erforderlich.

Wie prüfe ich, ob der alte Regler defekt ist?
Mit dem Multimeter die Ladespannung an der Batterie messen — bei laufendem Motor sollten zwischen 13,5V und 14,5V anliegen.