Moturo Spannungsregler Gleichrichter passend für Honda VF 750C

Moturo Spannungsregler Gleichrichter für Honda VF 750C 93-99

Der Moturo Spannungsregler Gleichrichter für deine Honda VF 750C 93-99 — der Regler hinter Batterie und Bordnetz, wandelt Wechselspannung der Lichtmaschine in 12V Gleichspannung und hält sie im Toleranzbereich, einbaufertig.

Der Regler wandelt die in der Lichtmaschine erzeugte Wechselspannung in die im Bordnetz verwendete Gleichspannung von 12V und hält sie in einem definierten Toleranzbereich. Damit wird die Batterie sauber geladen und Glühlampen brennen nicht durch, weil Spannungsspitzen begrenzt bleiben. Aufbau und Leistung entsprechen dem Originalteil der VF 750C, ideal als günstiger Ersatz, sobald der Originalregler aufgibt.

Tausch in etwa einer halben Stunde mit Innensechskantset, Steckschlüsselsatz und Drehmomentschlüssel.

Spannungsregler Gleichrichter für die VF 750C, gemacht von Moturo.

Performance · Material · Zahlen

• 12V Bordnetzspannung, hält die Spannung im definierten Toleranzbereich
• Aufbau und Leistung entsprechen dem Originalteil der VF 750C
• Wandelt Wechselspannung der Lichtmaschine in Gleichspannung, lädt die Batterie

Wichtige Hinweise – bitte lesen

Originalersatzteilbauart, keine separate ABE erforderlich. Vor Einbau Anschlussbild und Stecker mit dem alten Regler vergleichen, da der Regler ausschließlich auf die VF 750C Baujahr 1993 bis 1999 ausgelegt ist.

Werkzeug & Zeitaufwand

• Innensechskantset in den gängigen Größen
• Steckschlüsselsatz
• Drehmomentschlüssel
• Etwa eine halbe Stunde für einen erfahrenen Schrauber

Lieferumfang

1 × Spannungsregler Gleichrichter. Nicht im Lieferumfang: Befestigungsschrauben, Werkzeug.

Häufige Fragen

Passt der Regler auch auf die VFR 750 oder VF 750F?
Nein, abweichende Anschlussbelegung und Halterung.

Brauche ich eine TÜV-Eintragung?
Nein. Originalersatzteilbauart, keine separate Eintragung nötig.

Was prüfe ich, wenn der alte Regler ausgefallen ist?
Vor Einbau Lichtmaschine und Batterie auf Folgeschäden prüfen, sonst brennt der neue Regler kurz danach erneut durch.