Moturo Spannungsregler Gleichrichter für Yamaha XV 535

Moturo Spannungsregler Gleichrichter für Yamaha XV 535 88-01

Der Moturo Spannungsregler Gleichrichter für deine Yamaha XV 535 88-01 (Virago, alle Modellvarianten von H bis DXN) — das Bauteil, das die Wechselspannung der Lichtmaschine in ein stabiles 12 V Bordnetz wandelt. Originalersatzteilbauart, einbaufertig.

Der Regler sitzt zwischen Lichtmaschine und Batterie und richtet die Wechselspannung in eine konstante Gleichspannung gleich. Er hält das Bordnetz innerhalb des engen Toleranzbereichs, sodass die Batterie zuverlässig geladen wird und Glühlampen oder Steuergeräte nicht durch Spannungsspitzen beschädigt werden. Aufbau, Anschlussbelegung und Leistung entsprechen dem Original der XV 535.

Tausch in etwa einer halben Stunde mit Innensechskantset, Steckschlüsselsatz und Multimeter zur Spannungskontrolle vor und nach dem Einbau.

Spannungsregler für die XV 535, gemacht von Moturo.

Performance · Material · Zahlen

• 12 V Gleichspannung, OE-Belegung der Virago XV 535
• Wandelt Wechselspannung der Lichtmaschine in stabilen Bordnetzstrom
• Schützt Batterie, Glühlampen und Steuergeräte vor Spannungsspitzen

Wichtige Hinweise – bitte lesen

Originalersatzteilbauart, keine separate ABE erforderlich. Passend für Yamaha XV 535 Baujahr 1988 bis 2001 in den Varianten H, N, SH, SN und DXN. Vergleiche Steckerform und Gehäuseform mit dem Produktbild vor Bestellung.

Werkzeug & Zeitaufwand

• Innensechskantset in den gängigen Größen
• Steckschlüsselsatz für die Befestigungsschrauben
• Multimeter zur Spannungskontrolle
• Etwa eine halbe Stunde für einen erfahrenen Schrauber

Lieferumfang

1 × Spannungsregler Gleichrichter (montagefertig). Nicht im Lieferumfang: Befestigungsschrauben, Werkzeug, Multimeter.

Häufige Fragen

Passt der Regler auch auf XV 750 oder XV 1100?
Nein, abweichende Anschlussbelegung und Leistung.

Brauche ich eine TÜV-Eintragung?
Nein. Originalersatzteilbauart, keine separate ABE erforderlich.

Wie prüfe ich, ob mein alter Regler defekt ist?
Mit dem Multimeter die Bordspannung bei laufendem Motor messen — sie sollte zwischen 13,5 und 14,5 V liegen.