Moturo Zylinderkit für Polaris Predator 90 Sportsman

Moturo Zylinderkit 89 ccm für Polaris Predator und Sportsman 90 2T 01-06

Das Moturo Zylinderkit komplett für dein Polaris Predator 90 und Sportsman 90 2T (Bj. 01-06) — der komplette Tausch von Zylinder und Kolben bei Verschleiß. 89 ccm, Originalmaße, einbaufertig.

Das Zylinderkit ersetzt Zylinder, Kolben und Dichtungen am Zweitakter, wenn Laufbahn, Kolben oder Ringe verschlissen sind. Die Maße entsprechen dem Originalbauteil, sodass keine Anpassungsarbeiten am Kurbelgehäuse oder am Zylinderkopf nötig sind. 89 ccm Hubraum, identisch zur Werksspezifikation für Predator 90 und Sportsman 90 2T (Baujahr 2001 bis 2006). Geliefert mit Kolben inklusive Kolbenringen, Kolbenbolzen, Nadellager sowie Dichtungssatz für Kopf und Fuß und einem Luftfilter.

Tausch in etwa zwei Stunden mit Innensechskantset, Steckschlüsselsatz, Drehmomentschlüssel und Kolbenringspanner.

Zylinderkit für dein Polaris Predator und Sportsman 90, gemacht von Moturo.

Performance · Material · Zahlen

• 89 ccm Hubraum für Predator 90 und Sportsman 90 2T
• Maße im Originalbohrbild, keine Anpassungsarbeiten am Kurbelgehäuse oder Zylinderkopf nötig
• Kolben inklusive Kolbenringen, Kolbenbolzen und Nadellager
• Dichtungssatz für Zylinderkopf und Zylinderfuß sowie Luftfilter im Lieferumfang

Wichtige Hinweise – bitte lesen

Originalersatzteilbauart, keine separate ABE erforderlich. Verschleißteil; vor Einbau Laufbahn, Pleuellager und Kurbelgehäuse auf Folgeschäden prüfen, Kolben und Zylinder vor dem Einbau mit Zweitaktöl benetzen.

Werkzeug & Zeitaufwand

• Innensechskantset in den gängigen Größen
• Steckschlüsselsatz für die Zylinderkopfmuttern
• Drehmomentschlüssel
• Kolbenringspanner
• Etwa zwei Stunden für einen erfahrenen Schrauber

Lieferumfang

1 × Zylinder, 1 × Kolben mit Kolbenringen, Kolbenbolzen und Nadellager, Dichtungssatz für Zylinderkopf und Zylinderfuß, 1 × Luftfilter. Nicht im Lieferumfang: Werkzeug, Zweitaktöl, Kühlmittel.

Häufige Fragen

Passt der Zylinderkit auf die Polaris Predator 500?
Nein, abweichende Plattform und Hubraum.

Brauche ich eine TÜV-Eintragung?
Nein. Originalersatzteilbauart in 89 ccm wie ab Werk.

Was sollte ich vor dem Einbau prüfen?
Laufbahn, Pleuellager und Kurbelgehäuse auf Folgeschäden; danach Kolben und Zylinder mit Zweitaktöl benetzen.